[实用新型]一种港口集装箱门式起重机有效
申请号: | 201820981115.7 | 申请日: | 2018-06-25 |
公开(公告)号: | CN208308308U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 胡军;易刚兵 | 申请(专利权)人: | 云南力神重工机械有限公司 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C15/06;B66C5/02;B66C9/14;B66C1/10 |
代理公司: | 昆明盛鼎宏图知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 53203 | 代理人: | 许竞雄 |
地址: | 650000 云南省昆明*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 纵梁 吊具 起重机小车 车轮轴 横梁 港口集装箱 门式起重机 电动葫芦 减速机 伸缩梁 齿轮 吊运 底座 本实用新型 输出端连接 垂直设置 活动连接 警报提示 联动设置 两侧设置 两端设置 小车车轮 纵加强梁 钢丝绳 控制柜 连接轴 起重机 两组 旋锁 集装箱 电机 安全 | ||
本实用新型公开了一种港口集装箱门式起重机,包括纵梁、纵梁底座、横梁、起重机小车、吊具,所述纵梁垂直设置在纵梁底座上,纵梁之间设置有纵加强梁,两组纵梁上部通过2根横梁进行连接,横梁之间设置有起重机小车,所述起重机小车下方通过连接轴与车轮轴活动连接,车轮轴两端设置有小车车轮,且车轮轴上设置有齿轮,所述齿轮与减速机联动设置,所述减速机与电机的输出端连接,所述起重机小车上方设置有电动葫芦和控制柜,所述电动葫芦通过钢丝绳与吊具连接,所述吊具的两侧设置有伸缩梁,所述伸缩梁与吊具端头上设置有旋锁机构。该起重机可吊运不同规格尺寸的集装箱,在调运过程中能发出警报提示行人,且在吊运过程中吊具更加平稳安全。
技术领域
本实用新型涉及起重设备领域,具体涉及一种港口集装箱门式起重机。
背景技术
随着我国对外贸易的不断扩大和物流业的飞速发张,港口运输成为了远距离运输的一种重要方式,在港口运输中,通常将货物装于集装箱内,在将集装箱吊运到货船或货车上,而集装箱由于为长方体形状,在吊运过程中不易进行吊运,因此在集装箱的四角上通常开有孔,以便于吊运,而现有的门式起重机只能吊运特定尺寸的集装箱,不能吊运其他规格的集装箱,且起重机吊运货物时平衡性较差,实用性较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种港口集装箱门式起重机,该起重机可吊运不同规格尺寸的集装箱,在调运过程中能发出警报提示行人,且在吊运过程中吊具更加平稳安全。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种港口集装箱门式起重机,包括纵梁、纵梁底座、横梁、起重机小车、吊具,所述纵梁垂直设置在纵梁底座上,纵梁之间设置有纵加强梁,两组纵梁上部通过2根横梁进行连接,横梁之间设置有起重机小车,所述起重机小车可沿横梁方向移动,所述起重机小车下方通过连接轴与车轮轴活动连接,车轮轴两端设置有小车车轮,且车轮轴上设置有齿轮,所述齿轮与减速机联动设置,所述减速机与电机的输出端连接,所述减速机和电机设置于起重机小车下方,所述起重机小车上方设置有电动葫芦和控制柜,所述电动葫芦、减速机与电机均电连接于控制柜内,所述电动葫芦通过钢丝绳与吊具连接,所述吊具的两侧设置有伸缩梁,所述伸缩梁与吊具端头上设置有旋锁机构。
进一步的,所述纵梁上设置有报警装置,所述报警装置电连接于控制柜内,且纵梁侧面上还设置有爬梯。
进一步的,所述吊具为槽钢结构,吊具两侧的凹槽内设置有液压系统,液压系统的顶出端与伸缩梁连接,且液压系统与置于凹槽内的电气系统相连接。
进一步的,所述吊具呈工字形,吊具中心设有主吊孔,所述吊具上设有吊具加强梁,吊具加强梁的四角设置有平衡吊孔。
进一步的,所述纵梁底座底部设置有起重机车轮。
进一步的,所述钢丝绳均穿过主吊孔和平衡吊孔与电动葫芦连接。
与现有技术相比,本实用新型至少能实现以下有益效果:
1、本实用新型在纵梁和吊具上均设置有加强梁,能有效提高起重机的安全性,且在在纵梁上设置有报警装置,提示路人注意安全;
2、本实用新型的吊具的四角和中心处受到钢丝绳的拉力,使其在吊运过程中更加平稳;
3、本实用新型的吊具上设有伸缩梁,可根据集装箱的尺寸进行调节,伸缩梁由液压系统控制,动力强劲平稳。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为纵梁侧视图。
图3为起重机小车结构图。
图4为吊具结构图。
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