[实用新型]悬挂行程调节装置、悬挂装置及自动导引车有效

专利信息
申请号: 201820981644.7 申请日: 2018-06-25
公开(公告)号: CN208530210U 公开(公告)日: 2019-02-22
发明(设计)人: 隋阳 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B60G17/00 分类号: B60G17/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 挡板 悬挂装置 定位块 悬挂 行程调节装置 本实用新型 自动导引车 平整度 相抵
【权利要求书】:

1.一种悬挂行程调节装置,其特征在于,包括:定位块和挡板,所述定位块设置在悬挂装置的固定部分上,所述挡板设置在悬挂装置的活动部分上,所述挡板随悬挂装置的活动部分一起运动直至与定位块相抵接,调节初始状态下所述定位块和所述挡板之间的距离以调节悬挂装置的行程。

2.根据权利要求1所述的悬挂行程调节装置,其特征在于,所述定位块上设置有一个通孔,所述通孔与定位块上通孔方向的各个面距离都不相同,旋转定位块以改变定位块与挡板之间的距离。

3.根据权利要求2所述的悬挂行程调节装置,其特征在于,所述定位块为长方体金属块。

4.根据权利要求3所述的悬挂行程调节装置,其特征在于,还包括定位销,所述定位销穿过通孔,将定位块固定在悬挂装置的固定部分上。

5.根据权利要求4所述的悬挂行程调节装置,其特征在于,所述固定部分设置有若干个定位孔,所述定位孔用于固定所述定位销。

6.根据权利要求5所述的悬挂行程调节装置,其特征在于,所述定位销为螺栓或螺钉。

7.一种悬挂装置,其特征在于,包括:活动部分和固定部分,所述活动部分与固定部分相连,所述固定部分固定在车体上。

8.根据权利要求7所述的悬挂装置,其特征在于,所述活动部分包括活动主体、弹簧、弹簧支撑块和调节螺杆,所述弹簧支撑块上设置有支撑柱,所述弹簧的一端套设在所述支撑柱上,所述弹簧的另一端与固定部分相连,所述弹簧支撑块的底部通过调节螺杆固定在活动主体上。

9.一种自动导引车,其特征在于,包括权利要求7-8任一项所述的悬挂装置,所述悬挂装置的固定部分与车体连接,所述悬挂装置的活动部分与车轮连接。

10.根据权利要求9所述的自动导引车,其特征在于,所述活动部分的活动主体上设置有驱动电机,所述驱动电机驱动车轮。

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