[实用新型]用于拖拽移动靶标的牵引车装置有效
申请号: | 201820982537.6 | 申请日: | 2018-06-25 |
公开(公告)号: | CN208498628U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 王凯;赵汗青;陈飞;刘红彬;王江峰 | 申请(专利权)人: | 山东泰开重工机械有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 于鹏 |
地址: | 271000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车底盘 牵引车装置 拖拽 机动底盘 驾驶室 侧板 厢板 电瓶 防护 侧护栏 车架 线束 油箱 轮胎 | ||
一种用于拖拽移动靶标的牵引车装置,包含有用于拖拽移动靶标的机动车底盘(95)、设置在机动车底盘(95)的驾驶室上的侧板(1)、设置在机动车底盘(95)的侧护栏上的厢板(4),通过侧板(1),对机动车底盘(95)的驾驶室进行防护,通过厢板(4),对机动车底盘(95)的油箱、轮胎、电瓶和车架线束进行防护,不再使用一般的机动底盘,因此防止对机动底盘产生损坏,实现了牵引车装置的重复使用。
技术领域
本实用新型涉及一种牵引车装置,尤其是一种用于拖拽移动靶标的牵引车装置。
背景技术
移动靶标作为实战化打靶训练的目标,需要使移动靶标处于运动状态,因此用于拖拽移动靶标的牵引车装置是一种重要的车辆,在现有的用于拖拽移动靶标的牵引车装置中,还都是使用一般的机动底盘,由于机动底盘没有安装防护装置,从而对机动底盘产生损坏,影响了牵引车装置的重复使用。
基于申请人于2018年3月15日的技术交底书和背景技术中现有的技术问题、技术特征和技术效果,做出本实用新型的申请技术方案。
发明内容
本实用新型的客体是一种用于拖拽移动靶标的牵引车装置。
为了克服上述技术缺点,本实用新型的目的是提供一种用于拖拽移动靶标的牵引车装置,因此防止对机动底盘产生损坏,实现了牵引车装置的重复使用。
为达到上述目的,本实用新型采取的技术方案是:包含有用于拖拽移动靶标的机动车底盘、设置在机动车底盘的驾驶室上的侧板、设置在机动车底盘的侧护栏上的厢板。
由于设计了机动车底盘、侧板和厢板,通过侧板,对机动车底盘的驾驶室进行防护,通过厢板,对机动车底盘的油箱、轮胎、电瓶和车架线束进行防护,不再使用一般的机动底盘,因此防止对机动底盘产生损坏,实现了牵引车装置的重复使用。
本实用新型设计了,按照覆盖防护板的方式把用于主体的机动车底盘、用于前防护的侧板和用于后防护的厢板相互联接。
本实用新型设计了,按照具有夹持侧面防护板的方式把侧板和厢板与机动车底盘联接。
本实用新型设计了,还包含有第一附件装置并且第一附件装置设置在机动车底盘和侧板之间,第一附件装置设置为包含有梁架、挂钩和挂轴并且梁架、挂钩和挂轴设置为呈挂接固定分布。
本实用新型设计了,还包含有第二附件装置并且第二附件装置设置在机动车底盘和厢板之间,第二附件装置设置为包含有下横梁、中间横梁、把手环、上横梁、中间竖梁和端竖梁并且下横梁、中间横梁、把手环、上横梁、中间竖梁和端竖梁设置为呈插接固定分布。
本实用新型设计了,还包含有第三附件装置并且第三附件装置设置在第二附件装置和厢板之间,第三附件装置设置为固定销。
本实用新型设计了,在机动车底盘的驾驶室的侧面部设置有侧板并且在侧板上设置有挂钩,梁架设置在机动车底盘上并且挂轴设置在梁架上,挂钩设置为与挂轴联接并且在机动车底盘的侧防护上设置有厢板,下横梁、中间横梁、上横梁、中间竖梁和端竖梁设置在机动车底盘的车架上并且在下横梁的端头和上横梁的端头之间设置有端竖梁,在下横梁的中间部和上横梁的中间部之间设置有中间竖梁并且在端竖梁和中间竖梁之间设置有中间横梁,在厢板与上横梁之间设置有固定销并且在厢板上设置有把手环,把手环设置为与中间横梁挂接式联接。
本实用新型设计了,机动车底盘设置为6×4驱动底盘并且侧板和梁架设置在机动车底盘的驾驶室的后侧面,下横梁、中间横梁、上横梁、中间竖梁和端竖梁设置为与机动车底盘的油箱、轮胎、电瓶和车架线束相对应分布。
本实用新型设计了,侧板设置为与机动车底盘的驾驶室的侧面部相对应的片状体并且侧板的右端端面部设置为通过销轴与机动车底盘的驾驶室联接,侧板的外侧面部设置为与挂钩联接。
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