[实用新型]一种汽车副车架夹具有效
| 申请号： | 201820984467.8 | 申请日： | 2018-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN208528611U | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 陆军 | 申请（专利权）人： | 上海杯特机械工程有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/08 | 分类号： | B23Q3/08 |
| 代理公司： | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人： | 王雯婷;方燕娜 |
| 地址： | 201805 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 夹具 汽车副车架 安装板 支撑板 压爪 气缸 底板 左右两侧 定位座 夹具技术领域 本实用新型 工件定位销 控制系统 立柱连接 连接压爪 气缸支座 人工参与 一端连接 自动切换 定位销 伸出轴 吻合 公用 | ||
1.一种汽车副车架夹具，包括底板、安装板、支撑板、气缸、压爪，其特征在于：底板（1）上采用若干立柱（2）连接安装板（3），位于安装板（3）上的左右两侧分别设有支撑板（12），位于支撑板（12）的前侧设有定位座（7），定位座（7）上设有定位销（9）；位于安装板（3）的左右两侧分别采用气缸支座（10）连接气缸（5），气缸（5）的伸出轴连接压爪连接块（6）的一端，压爪连接块（6）的另一端连接压爪（4）的一端，压爪（4）的另一端位于支撑板（12）的上方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车副车架夹具，其特征在于：所述的安装板（3）呈“匚”字型面板结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车副车架夹具，其特征在于：所述的安装板（3）上的支撑板（12）、压爪（4）、定位座（7）、气缸支座（10）为左右对称布置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车副车架夹具，其特征在于：位于安装板（3）横向面板上的一侧位置设有两个支架（8），所述的支架（8）采用螺栓与安装板（3）连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车副车架夹具，其特征在于：支架（8）呈“Z”字型结构，并且支架（8）的顶部连接螺栓的一端，螺栓的另一端与安装板（3）的背面连接；支架（8）的底部采用螺钉与安装板（3）连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车副车架夹具，其特征在于：所述的支撑板（12）呈“L”字型结构，并且支撑板（12）的底部为半圆形面板，支撑板（12）的底部连接支撑板垫片（13）。
7.根据权利要求1所述的一种汽车副车架夹具，其特征在于：所述的压爪（4）呈“F”字型结构，压爪（4）的头部位于支撑板（12）的上方，压爪（4）的尾部连接压爪连接块（6）。
8.根据权利要求1或7所述的一种汽车副车架夹具，其特征在于：所述的压爪连接块（6）呈“Y”字型结构，压爪连接块（6）的头部连接压爪（4）的尾部，压爪连接块（6）的尾部连接气缸（5）。
9.根据权利要求1或7所述的一种汽车副车架夹具，其特征在于：所述的压爪连接块（6）与压爪（4）的之间设有连接块垫片（14）。
10.根据权利要求1或7所述的一种汽车副车架夹具，其特征在于：所述的压爪（4）与支撑板（12）之间设有压块（11）。
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