[实用新型]一种大功率防爆电控柴油机车用散热冷却装置有效
| 申请号： | 201820985533.3 | 申请日： | 2018-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN208330518U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 王大书;白雷;汪世伦;冯志远;刘勇;邵贵鹏;秦代俊;肖海;何礼彬 | 申请（专利权）人： | 成都天地直方发动机有限公司;山西天地煤机装备有限公司;江西直方数控动力有限公司 |
| 主分类号： | F01P5/04 | 分类号： | F01P5/04;F01P7/04 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 杨立;姜波 |
| 地址： | 610100 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 防爆柴油发动机 吸风风扇 散热冷却装置 电控柴油 防爆 机车 本实用新型 散热器 液压油冷却器 变量液压泵 防爆柴油机 机油散热器 空空中冷器 燃油冷却器 散热器总成 驱动 安装空间 工况环境 冷却功率 燃油消耗 尾气排放 系统元件 液压马达 整体布置 静液压 可变 磨损 冷却 输出 | ||
1.一种大功率防爆电控柴油机车用散热冷却装置，所述大功率防爆柴油机车包括防爆柴油发动机，其特征在于：所述散热冷却装置包括液压油冷却器、空空中冷器、防爆柴油发动机散热器、吸风风扇和液压马达，所述液压马达用于驱动所述吸风风扇转动，所述液压油散热器、空空中冷器和防爆柴油发动机散热器均位于所述吸风风扇的外侧，所述吸风风扇用于冷却所述液压油散热器、空空中冷器和防爆柴油发动机散热器。
2.根据权利要求1所述的大功率防爆电控柴油机车用散热冷却装置，其特征在于：所述散热冷却装置还包括燃油冷却器和机油冷却器，所述燃油冷却器和机油冷却器位于所述吸风风扇靠近所述空空中冷器的一侧，所述吸风风扇还用于冷却所述燃油冷却器和机油冷却器。
3.根据权利要求2所述的大功率防爆电控柴油机车用散热冷却装置，其特征在于：所述防爆柴油发动机散热器、所述空空中冷器、所述液压油冷却器和所述机油冷却器由所述吸风风扇向外侧依次设置，所述燃油冷却器和所述液压油冷却器并排设置。
4.根据权利要求3所述的大功率防爆电控柴油机车用散热冷却装置，其特征在于：所述散热冷却装置还包括连接骨架，所述燃油冷却器和所述液压油冷却器并排固定在所述连接骨架上。
5.根据权利要求4所述的大功率防爆电控柴油机车用散热冷却装置，其特征在于：所述防爆柴油发动机散热器上设有入水口和出水口，所述空空中冷器上设有空空中冷入口和空空中冷出口，所述散热冷却装置还包括冷却管，所述冷却管包括相互套接的内管和外管，所述内管内形成过气通道，所述内管和外管之间形成冷却液通道，所述防爆柴油发动机散热器的入水口和出水口分别与所述防爆柴油发动机的散热水路连通，所述冷却液通道的两端分别与所述防爆柴油发动机的散热水路连通，所述过气通道的一端与所述空空中冷入口连通，另一端与所述防爆柴油发动机的进气歧管连通，所述空空中冷入口与所述防爆柴油发动机的增压器连通。
6.根据权利要求5所述的大功率防爆电控柴油机车用散热冷却装置，其特征在于：所述散热冷却装置还包括膨胀水箱和补液箱，所述膨胀水箱和所述补液箱之间通过通气胶管连通，所述补液箱上设有补水管，所述补水管与所述防爆柴油发动机的散热水路连通，所述膨胀水箱上设有进水口和排水口，所述膨胀水箱的进水口和所述膨胀水箱的出水口分别与所述防爆柴油发动机的散热水路连通。
7.根据权利要求6所述的大功率防爆电控柴油机车用散热冷却装置，其特征在于：所述散热冷却装置还包括通气管道，所述通气管道连通所述膨胀水箱和所述补液箱，所述通气管道上设有单向阀和拨动开关。
8.根据权利要求6所述的大功率防爆电控柴油机车用散热冷却装置，其特征在于：所述补液箱的外侧设有气压表，所述气压表用于监测和观察膨胀水箱或补液箱内的气压。
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