[实用新型]一种共享行李车

说明书

本实用新型公开了一种共享行李车，属于车辆技术领域。一种共享行李车，包括用于承载行李的车体和设置在车体下方用于为车体提供动力的底盘；所述底盘周测设置有至少三组驱动系统，每个所述驱动系统均包括有多辐轮组和为所述多辐轮组提供驱动力的动力装置；所述多辐轮组包括有至少三个能独立转动的驱动轮和用于连接驱动轮的多辐支架，多辐支架一侧连接所述动力装置。本实用新型的技术方案使行李车融入共享经济的大潮，顺应时代的发展，智能化程度高，提升用户的体验，本实用新型还可以实现在机场等其他公共场合里让行李跟着人走，还能够自动的跨越障碍。彻底结束了人背着行李走的时代。进一步的改变了人在旅行途中的因搬运行李而带来的劳累。

技术领域

本实用新型属于车辆技术领域，特指一种共享行李车。

背景技术

目前，随着社会的发展，旅行已经成为人们生活中必不可少的一部分，因此行李的携带已经成为旅行的重要一个部分，目前最前沿的技术是在机场或火车站场所内有方便旅客在场所内活动的手拖式或手推式行李车，但只限于在场所内使用，对于目前较前沿的行李车仍有许多需要改进完善的点：1.原行李车只限于场所内使用，比较局限，不能解决用户在去往火车站或机场途中的携带行李困难的困扰，尤其是对大件大量的，用户不方便随身携带的行李。2.原手拖式或手推式行李车，无智能性，用户体验性差，尤其是对力气比较小的女性或老年人或未成年人。另外随着共享经济的发展，行李车的共享也成为了越来越被需求的趋势。

因此如果要解决上述问题，一个能够实现在机场或者公共场合里能自动跟着人走的行李车就非常有意义。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种体验度高，智能度高且能适应各种复杂路面的行李车。

本实用新型的目的是这样实现的：一种共享行李车，包括用于承载行李的车体和设置在车体下方用于为车体提供动力的底盘；所述底盘周测设置有至少三组驱动系统，每个所述驱动系统均包括有多辐轮组和为所述多辐轮组提供驱动力的动力装置；所述多辐轮组包括有至少三个能独立转动的驱动轮和用于连接驱动轮的多辐支架，多辐支架一侧连接所述动力装置。

优选地，所述底盘有侧部设置有至少一个升降机构，升降机构的上端部连接有所述车体下端面的右侧，所述底盘的左侧与所述车体的左侧可转动连接设置。

优选地，所述升降机构是通过电缸驱动或者气缸驱动或者液压缸驱动。

优选地，所述底盘至少包括有下车盘和上盘盖，所述升降机构设置在下车盘上；所述下车盘上还设置有角度感应装置，角度感应装置一侧连接有控制器，控制器用于控制所述升降机构的升降幅度。

优选地，所述驱动轮采用轮毂电机实现独立转动；所述车体周测设置有若干个LED屏；所述底盘的周测设置有若干个摄像头和超声波雷达；所述下车盘内还设置有称重模块和电池组。

优选地，所述车体和底盘上设置有自动驾驶共享系统，自动驾驶共享系统至少包括有自动行驶模块、自动跟踪模块、扫码模块和起停模块，所述自动行驶模块和自动跟踪模块用于承载行李并自动跟着用户行驶；所述起停模块用于上锁或者开锁所述共享行李车。

优选地，所述共享行李车上设置有计重模块、计时模块和自动结算系统；所述计重模块用于对行李称重，所述计时模块用于感应行李车行走的工作时间，并通过所述计重模块和计时模块，根据大数据平台的数据统筹管理，自动结算费用。

优选地，所述自动跟踪模块上设置有激光雷达模块和超宽带天线模块，用于自动跟踪和自动避障：对跟踪对象或其他障碍物的自动测距，并根据收发信号信息判断执行避让障碍或保持跟踪距离。

优选地，所述自动驾驶共享系统还包括北斗全球卫星定位系统，用于进行路线规划和系统导航：根据用户注册地址和目的地地址，自动规划行驶路线，结合用户选择，可以预约并在区域内远程召唤行李车，执行目标路线，用户亦能随时查看路线进程进度。