[实用新型]一种便于拆卸的汽车车门加工用冲压模具有效
申请号: | 201820993259.4 | 申请日: | 2018-06-27 |
公开(公告)号: | CN207668334U | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 倪胜广 | 申请(专利权)人: | 常州汉科汽车科技有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/04;B21D53/88 |
代理公司: | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 赵凯 |
地址: | 213000 江苏省常州市武*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冲压模具 汽车车门 下模座 便于拆卸 加工 上表面 上模座 液压缸 支撑杆 焊接 本实用新型 插槽内部 上模体 下表面 下模体 限位孔 移动杆 插板 插槽 搭接 挡块 拉出 拉杆 拆卸 车门 拆除 维修 | ||
1.一种便于拆卸的汽车车门加工用冲压模具,包括下模座(1),其特征在于:所述下模座(1)的上表面固定连接有支撑杆(2),所述支撑杆(2)远离下模座(1)的一端固定连接有上模座(3),所述上模座(3)的下表面焊接有液压缸(4),所述液压缸(4)远离上模座(3)的一端焊接有上模体(5),所述下模座(1)的上表面搭接有下模体(6),所述下模座(1)的上表面开设有插槽(15),所述下模体(6)的下表面并位于插槽(15)的内部焊接有插板(17),所述插板(17)的底部为弧形,所述插板(17)的左侧开设有与右侧相连通的限位孔(18),所述插槽(15)的左侧内壁开设有移动槽(19),所述限位孔(18)的内部插接有挡块(16),所述挡块(16)的左侧固定连接有移动杆(20),所述移动杆(20)的表面并位于移动槽(19)的内部套接有第一弹簧(13),所述移动槽(19)的左侧内壁开设有限位槽(21),所述移动杆(20)远离挡块(16)的一端与限位槽(21)的内部活动连接,所述下模座(1)的正面开设有开槽(24),所述移动杆(20)的下表面并位于开槽(24)的内部焊接有拉杆(22),所述下模体(6)的左侧焊接有固定块(7),所述固定块(7)的上表面搭接有卡块(8),所述卡块(8)的左侧固定连接有连接杆(9),所述下模座(1)的上表面开设有弹簧槽(10),所述连接杆(9)远离卡块(8)的一端与弹簧槽(10)的内部活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车车门加工用冲压模具,其特征在于:所述开槽(24)的正面内壁开设有滑槽(23),所述滑槽(23)的内部滑动连接有滑块(25),所述滑块(25)的正面与拉杆(22)的背面焊接。
3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车车门加工用冲压模具,其特征在于:所述弹簧槽(10)的内壁开设有防脱槽(12),所述连接杆(9)位于弹簧槽(10)内部的一端固定连接有挡板(11),所述挡板(11)的表面与防脱槽(12)的内部滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种便于拆卸的汽车车门加工用冲压模具,其特征在于:所述挡板(11)的下表面焊接有第二弹簧(14),所述第二弹簧(14)远离挡板(11)的一端与弹簧槽(10)的内底壁焊接。
5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车车门加工用冲压模具,其特征在于:所述插板(17)的数量为两个,两个插板(17)以下模座(1)的中轴线对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车车门加工用冲压模具,其特征在于:所述挡块(16)的右侧表面为弧形。
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