[实用新型]一种汽车纵梁折弯生产设备有效
申请号: | 201820995270.4 | 申请日: | 2018-06-25 |
公开(公告)号: | CN208696019U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 陈铨 | 申请(专利权)人: | 陈铨 |
主分类号: | B21D7/00 | 分类号: | B21D7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 351111 福建省莆*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折弯生产设备 控制按钮 汽车纵梁 抽油泵 电控箱 升降 本实用新型 传动装置 散热口 推块 固定连接架 模具固定块 一体化结构 运行指示灯 传动齿轮 传动电机 工作平台 急停按钮 启动传动 折弯模具 自动升降 传动杆 电连接 隔离板 连接架 液压油 折弯机 锥齿轮 底片 抽油 反转 滚轮 锁扣 推入 嵌入 电机 抽出 | ||
1.一种汽车纵梁折弯生产设备,其特征在于:其结构包括连接块(1)、传动装置(2)、散热口(3)、控制按钮(4)、锁扣(5)、电控箱(6)、底片(7)、折弯机主体(8)、工作平台(9)、运行指示灯(10)、急停按钮(11)、隔离板(12)、折弯模具(13)、模具固定块(14)、升降块(15),所述传动装置(2)与散热口(3)为一体化结构,所述控制按钮(4)通过导线与电控箱(6)电连接,所述锁扣(5)嵌入安装于电控箱(6)上,所述底片(7)设有四个分别安装于折弯机主体(8)两侧,所述折弯机主体(8)上设有锁扣(5)、控制按钮(4),所述工作平台(9)与折弯机主体(8)为一体化结构,所述运行指示灯(10)嵌入安装于电控箱(6)上,所述急停按钮(11)通过导线与电控箱(6)电连接,所述隔离板(12)与折弯机主体(8)相焊接,所述传动装置(2)包括有保护外壳(201)、传动电机(202)、锥齿轮(203)、固定轴承(204)、传动杆(205)、传动齿轮(206)、抽油泵(207)、升降推块(208)、滚轮(209)、连接架(210)、活动口(211),所述保护外壳(201)与活动口(211)为一体化结构,所述传动电机(202)与传动齿轮(206)为一体化结构,所述锥齿轮(203)与传动齿轮(206)相齿合,所述固定轴承(204)内表面与传动杆(205)外表面相贴合且处于同一轴心,所述抽油泵(207)通过传动杆(205)与传动电机(202)相连接,所述升降推块(208)与连接架(210)相焊接,所述连接架(210)与滚轮(209)相贴合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁折弯生产设备,其特征在于:所述折弯模具(13)嵌入安装于模具固定块(14)上,所述模具固定块(14)嵌入安装于升降块(15)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁折弯生产设备,其特征在于:所述连接块(1)与升降块(15)相焊接,所述电控箱(6)与折弯机主体(8)相焊接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁折弯生产设备,其特征在于:所述保护外壳(201)嵌入安装于折弯机主体(8)上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁折弯生产设备,其特征在于:所述电控箱(6)是长为35cm、宽为20cm、高为40cm的长方体。
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