[实用新型]一种汽车纵梁折弯生产设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车纵梁折弯生产设备，其结构包括连接块、传动装置、散热口、控制按钮、锁扣、电控箱、底片、折弯机主体、工作平台、运行指示灯、急停按钮、隔离板、折弯模具、模具固定块、升降块，传动装置与散热口为一体化结构，控制按钮通过导线与电控箱电连接，本实用新型一种汽车纵梁折弯生产设备，通过电控箱上的控制按钮启动传动电机，使得传动齿轮带动锥齿轮进行旋转，进而使得嵌入抽油泵的传动杆进行旋转，抽油泵将进行抽油并推入升降推块下方，使其上升，而在下降时传动电机进行反转，进而使得抽油泵将升降推块下方液压油抽出，使其下降，且连接架右侧设有滚轮，能够起到固定连接架的作用，能够实现自动升降，减少操作的步骤。

技术领域

本实用新型是一种汽车纵梁折弯生产设备，属于纵梁生产技术领域。

背景技术

车架是汽车中最重要的承载部件，而车架纵梁又是其中的关键零件之一，所以纵梁在汽车上起到重要的承载作用，汽车的边梁式车架、中梁式车架等均含有纵梁，纵梁通常用低合金钢板冲压而成，断面形状一般为槽型，也有的做成Z字型或者箱型等断面。

现有技术公开了申请号为：201320560866.9的一种车架纵梁折弯设备，它包括底座，底座上沿纵向依次设有定位机构和折弯机构：定位机构包括对称设置的定位模，定位模之间设有用于车架纵梁穿过的空隙；折弯机构包括对称设置的折弯模，折弯模之间设有空隙，折弯模的外侧连接有驱动装置，但是该现有技术在进行折弯生产时对其升降时通过手动进行，导致生产的操作步骤多，降低了生产速度。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车纵梁折弯生产设备，以解决在进行折弯生产时对其升降时通过手动进行，导致生产的操作步骤多，降低了生产速度的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车纵梁折弯生产设备，其结构包括连接块、传动装置、散热口、控制按钮、锁扣、电控箱、底片、折弯机主体、工作平台、运行指示灯、急停按钮、隔离板、折弯模具、模具固定块、升降块，所述传动装置与散热口为一体化结构，所述控制按钮通过导线与电控箱电连接，所述锁扣嵌入安装于电控箱上，所述底片设有四个分别安装于折弯机主体两侧，所述折弯机主体上设有锁扣、控制按钮，所述工作平台与折弯机主体为一体化结构，所述运行指示灯嵌入安装于电控箱上，所述急停按钮通过导线与电控箱电连接，所述隔离板与折弯机主体相焊接，所述传动装置包括有保护外壳、传动电机、锥齿轮、固定轴承、传动杆、传动齿轮、抽油泵、升降推块、滚轮、连接架、活动口，所述保护外壳与活动口为一体化结构，所述传动电机与传动齿轮为一体化结构，所述锥齿轮与传动齿轮相齿合，所述固定轴承内表面与传动杆外表面相贴合且处于同一轴心，所述抽油泵通过传动杆与传动电机相连接，所述升降推块与连接架相焊接，所述连接架与滚轮相贴合。

进一步地，所述折弯模具嵌入安装于模具固定块上，所述模具固定块嵌入安装于升降块上。

进一步地，所述连接块与升降块相焊接，所述电控箱与折弯机主体相焊接。

进一步地，所述保护外壳嵌入安装于折弯机主体上。

进一步地，所述电控箱是长为35cm、宽为20cm、高为40cm的长方体。

进一步地，所述传动电机的型号为JB527-97，具有效率高，噪音低的特点。

进一步地，所述电控箱的型号为GGD，具有分断能力高,动热稳定性好,电气方案灵活,组合方便,系列性,实用性强,结构新颖,防护等级高等特点。

有益效果