[实用新型]汽车部件检测装置

权利要求书

1.一种汽车部件检测装置，其特征在于，包括：

机架；

托板，转动连接至所述机架且包括相对的上表面和下表面，所述上表面用于承载并固定待测物；

限位模块，位于所述托板的下表面的一侧，其中，所述限位模块包括至少两个的驱动结构和伸缩结构，通过所述驱动结构驱动所述伸缩结构升降而抵持所述托板，以调整或固定所述托板的角度；

旋转模块，连接所述托板，并控制所述托板相对所述机架旋转；

通过所述待测物随所述托板的同步旋转，以检测所述待测物中是否存在连接不紧密而散落于所述待测物内的元件。

2.如权利要求1所述的汽车部件检测装置，其特征在于，所述托板为中空状，包括贯穿所述上表面和所述下表面的通孔，所述通孔用于收容部分所述待测物。

3.如权利要求2所述的汽车部件检测装置，其特征在于，所述托板还包括一中轴，所述中轴位于所述托板的对称轴上，所述中轴通过转动连接结构连接于所述机架上。

4.如权利要求3所述的汽车部件检测装置，其特征在于，所述旋转模块包括至少一个同步轮以及旋转手柄，所述同步轮设置于所述机架的侧面，所述旋转手柄置于所述同步轮背对所述机架的一侧，所述同步轮通过所述转动连接结构连接至所述托板的中轴。

5.如权利要求1所述的汽车部件检测装置，其特征在于，所述驱动结构为驱动气缸，所述伸缩结构设于所述驱动气缸上，其中，驱动气缸通过驱动气压而驱动所述伸缩结构升降。

6.如权利要求5所述的汽车部件检测装置，其特征在于，当所述待测物和所述托板处于旋转状态时，所述伸缩结构纳置于所述驱动气缸内，且所述驱动气缸位于所述待测物和所述托板的旋转范围外。

7.如权利要求6所述的汽车部件检测装置，其特征在于，还包括固位模块，所述固位模块包括至少二个固位气缸及固位部件，所述固位部件设于所述固位气缸上，其中，所述固位气缸位于所述待测物周围，并驱动所述固位部件升降或旋转移动，以压稳或松开所述待测物。

8.如权利要求7所述的汽车部件检测装置，其特征在于，所述托板具有定位孔，通过定位螺钉穿过所述定位孔以固定所述固位气缸于所述托板上。

9.如权利要求7所述的汽车部件检测装置，其特征在于，还包括限位开关和固位开关，所述限位开关通过气路连接至所述驱动气缸，并控制所述驱动气缸的工作状态；所述固位开关通过气路连接至所述固位气缸，并控制所述固位气缸的工作状态。

10.如权利要求7所述的汽车部件检测装置，其特征在于，还包括相连接的传感模块和警报模块，所述传感模块用于检测所述托板旋转过程中所述待测物所发出的声音，当检测到所述待测物所发出声音大于设定阈值时，所述警报模块发出警报。