[实用新型]一种地铁操作座椅用限位转动轮

权利要求书

1.一种地铁操作座椅用限位转动轮，其特征在于，包括：

芯轴(1)，所述芯轴(1)中心具有贯穿的第一螺纹孔(1-1)；

紧固螺栓(2)，从所述芯轴(1)前端插入所述第一螺纹孔(1-1)；

压紧盘(3)，套设在所述芯轴(1)上，并随芯轴(1)一同旋转；

端盘(4)，随芯轴(1)一同旋转，所述端盘(4)中心具有通孔(4-1)，端盘(4)前部套设在所述芯轴(1)的末端，端盘(4)后部伸出所述芯轴(1)，所述端盘(4)后部沿周向设有至少一对销孔(4-2)，且每对销孔(4-2)中的两个销孔(4-2)相对端盘(4)轴线对称布置；

转动轮(5)，套设在所述芯轴(1)上；所述转动轮(5)包括由内至外依次套设在芯轴(1)上的逆止轮(5-2)和转轮(5-1)；所述逆止轮(5-2)与所述芯轴(1)固定连接，逆止轮(5-2)夹设在所述压紧盘(3)和所述端盘(4)之间；所述转轮(5-1)能够相对于所述逆止轮(5-2)旋转，靠近所述压紧盘(3)的所述转轮(5-1)端面上的同一圆周上设有多个分度槽(5-11)；

限位装置(6)，所述限位装置(6)一端与所述压紧盘(3)连接，另一端抵设在所述转轮(5-1)表面，且所述限位装置(6)的另一端能够落入和滑出所述分度槽(5-11)；当所述限位装置(6)的另一端落入所述分度槽(5-11)时，所述转轮(5-1)与所述压紧盘(3)刚性连接。

2.由权利要求1所述的地铁操作座椅用限位转动轮，其特征在于：所述压紧盘(3)端面上贯穿设有第二螺纹孔(3-1)，所述第二螺纹孔(3-1)至芯轴(1)轴线的距离等于多个所述分度槽(5-11)所在的圆周的半径；所述限位装置(6)固定于所述第二螺纹孔(3-1)内，且能够沿所述第二螺纹孔(3-1)轴向伸缩；当所述第二螺纹孔(3-1)与所述分度槽(5-11)轴线重合时，所述限位装置(6)伸入分度槽(5-11)内，并使所述第二螺纹孔(3-1)和所述分度槽(5-11)刚性连接。

3.由权利要求2所述的地铁操作座椅用限位转动轮，其特征在于：所述限位装置(6)包括钢珠(6-1)、弹簧(6-2)和螺钉(6-3)；所述螺钉(6-3)从所述压紧盘(3)前端插入所述第二螺纹孔(3-1)，所述弹簧(6-2)位于所述螺钉(6-3)末端与所述钢珠(6-1)之间；所述钢珠(6-1)位于所述第二螺纹孔(3-1)内部，且抵设在所述转轮(5-1)表面；当所述第二螺纹孔(3-1)与所述分度槽(5-11)中心重合时，所述钢珠(6-1)同时位于分度槽(5-11)和第二螺纹孔(3-1)内。

4.由权利要求3所述的地铁操作座椅用限位转动轮，其特征在于：所述分度槽(5-11)为弧形或者柱状凹槽，所述凹槽的开口处的直径与所述钢珠(6-1)直径相当，所述凹槽深度与所述钢珠直径之比为0.4～0.6。

5.由权利要求3所述的地铁操作座椅用限位转动轮，其特征在于：所述分度槽(5-11)包括相对所述转轮(5-1)轴线对称设置的两对分度槽(5-11)，每对分度槽(5-11)中的两个分度槽(5-11)之间的夹角为30°～45°。

6.由权利要求1所述的地铁操作座椅用限位转动轮，其特征在于：所述转轮(5-1)内壁为圆柱面；所述逆止轮(5-2)外壁圆周阵列有若干楔形开口，所述楔形开口(5-21)由逆止轮(5-2)外侧斜向内切出，所述楔形开口(5-21)内竖直放置有滚柱(5-3)，所述滚柱(5-3)的直径小于所述楔形开口(5-21)的槽口(5-211)最大宽度。

7.由权利要求6所述的地铁操作座椅用限位转动轮，其特征在于：靠近所述转动轮(5)的所述压紧盘(3)端部设有第一肩部(7)，靠近所述转动轮(5)的所述端盘(4)的端部设有第二肩部(8)，所述第一肩部(7)和第二肩部(8)均设于所述转轮(5-1)内壁中；所述逆止轮(5-2)卡设在所述第一肩部(7)和第二肩部(8)之间，且所述转轮(5-1)与所述压紧盘(3)和所述端盘(4) 之间为间隙配合。