[实用新型]一种配气机构及发动机

权利要求书

1.一种配气机构，其特征在于，包括：

凸轮轴以及设置在所述凸轮轴上的两个凸轮，所述凸轮轴设置在曲轴箱内；

正时主动链轮，所述正时主动链轮与曲轴固定连接；

正时从动链轮，所述正时从动链轮与所述凸轮轴固定连接；

传动链条，所述传动链条分别与所述正时主动链轮和正时从动链轮啮合；以及

张紧器，所述张紧器连接在所述曲轴箱上，用于张紧所述传动链条。

2.根据权利要求1所述的配气机构，其特征在于：

所述张紧器包括张紧器本体和张紧板；所述张紧器本体与所述曲轴箱连接，用于带动所述张紧板正向转动；所述张紧板的一端与所述曲轴箱可转动地连接，另一端与所述传动链条抵接，所述张紧器的正向转动用于张紧所述传动链条。

3.根据权利要求2所述的配气机构，其特征在于：

所述张紧板上设置有第一凸起，所述第一凸起具备用于与所述传动链条抵接的第一弧面；所述第一弧面向靠近所述传动链条的方向凸起。

4.根据权利要求2所述的配气机构，其特征在于：

所述张紧器本体包括张紧器座、张紧推杆以及第一压簧；所述张紧器座与所述曲轴箱固定连接，所述第一压簧的两端分别与张紧器座以及张紧推杆抵接；所述张紧推杆远离所述第一压簧的一端与所述张紧板抵接。

5.根据权利要求4所述的配气机构，其特征在于：

所述张紧板上设置有第二凸起，所述第二凸起具备用于与所述张紧推杆抵接的第二弧面；所述第二弧面向靠近所述张紧推杆的方向凸起。

6.根据权利要求4所述的配气机构，其特征在于：

所述张紧器座上设置有第一容纳孔；所述张紧推杆设置在所述第一容纳孔内，且与所述第一容纳孔可滑动地连接；所述张紧推杆上开设有第二容纳孔，所述第一压簧设置在所述第二容纳孔内，且所述第一压簧的一端与所述第二容纳孔的底壁抵接，另一端与所述第一容纳孔的底壁抵接。

7.根据权利要求4所述的配气机构，其特征在于：

所述张紧器本体还包括与所述张紧器座可转动地连接的棘爪，所述张紧推杆上设置有棘齿，所述棘爪与所述棘齿啮合，用于防止所述张紧板反向转动。

8.根据权利要求7所述的配气机构，其特征在于：

所述张紧器本体还包括第二压簧，所述第二压簧的两端分别与所述张紧器座和所述棘爪抵接。

9.根据权利要求1所述的配气机构，其特征在于：

所述正时主动链轮包括连接套、链轮部和限位凸起；所述连接套套设在所述曲轴上，并与所述曲轴固定连接；所述链轮部固定连接在所述连接套上；所述限位凸起沿所述连接套的径向向外延伸形成。

10.一种发动机，其特征在于：

所述发动机包括如权利要求1-9任一项所述的配气机构。