[实用新型]一种无人飞行器的电源连接结构和一种无人飞行器有效
| 申请号： | 201820999042.4 | 申请日： | 2018-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN208453251U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 郑立坤;颜安;石翔 | 申请（专利权）人： | 上海歌尔泰克机器人有限公司 |
| 主分类号： | B64D47/00 | 分类号： | B64D47/00;B64D27/24 |
| 代理公司： | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人： | 权鲜枝;吴昊 |
| 地址： | 201708 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接器固定座 无人飞行器 电池仓 减震垫圈 紧固件 连接器 电源连接结构 填充 本实用新型 电源连接器 固定连接器 减震作用 接触不良 电池端 断开 | ||
1.一种无人飞行器的电源连接结构，其特征在于，包括连接器、固定所述连接器的连接器固定座、紧固件、弹性减震垫圈和电池仓；所述电池仓固定在所述无人飞行器上，所述紧固件将所述连接器固定座固定在所述电池仓上，所述弹性减震垫圈填充在所述连接器固定座和所述电池仓之间以及所述连接器固定座和所述紧固件之间。
2.根据权利要求1所述的电源连接结构，其特征在于，所述弹性减震垫圈为管状，且朝向所述电池仓的一端设置有径向凸沿，所述连接器固定座设置有固定孔，所述紧固件穿过所述连接器固定座的固定孔和所述弹性减震垫圈后，延伸连接至所述电池仓，所述弹性减震垫圈的管状部分填充在所述固定孔和所述紧固件之间，所述弹性减震垫圈的径向凸沿部分填充在所述连接器固定座和所述电池仓之间。
3.根据权利要求2所述的电源连接结构，其特征在于，所述紧固件为紧固螺栓，所述电池仓上设置有与所述紧固螺栓配合的螺纹孔。
4.根据权利要求3所述的电源连接结构，其特征在于，所述弹性减震垫圈的管状高度满足：当所述弹性减震垫圈的径向凸沿和所述电池仓接触时，所述弹性减震垫圈的另一端与所述紧固螺栓的螺帽接触。
5.根据权利要求3所述的电源连接结构，其特征在于，所述连接器固定座的固定孔高度满足：当所述连接器固定座、所述弹性减震垫圈的径向凸沿和所述电池仓依次接触时，所述固定孔与所述紧固螺栓的螺帽之间留有间隙。
6.根据权利要求3所述的电源连接结构，其特征在于，所述紧固螺栓和所述弹性减震垫圈之间还设置有垫片，所述垫片限位阻止所述弹性减震垫圈和所述连接器固定座脱出。
7.根据权利要求2所述的电源连接结构，其特征在于，所述紧固件、所述固定孔和所述弹性减震垫圈设置有对应的三组，三组之间呈三角形排布。
8.根据权利要求3所述的电源连接结构，其特征在于，所述电池仓固定在所述无人飞行器的一机身板材下方，所述电池仓的螺纹孔处设置有凸台，所述机身板材上对应所述凸台设置有通孔，所述凸台卡入所述通孔以使所述螺纹孔从所述机身板材上表面露出。
9.根据权利要求1所述的电源连接结构，其特征在于，所述电池仓的两侧设置有导向滑轨，所述无人飞行器的电池沿所述导向滑轨滑入所述电池仓。
10.一种无人飞行器，其特征在于，所述无人飞行器上设置有如权利要求1-9任一项所述的电源连接结构。
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