[实用新型]一种无人飞行器的电源连接结构和一种无人飞行器有效

专利信息
申请号: 201820999042.4 申请日: 2018-06-26
公开(公告)号: CN208453251U 公开(公告)日: 2019-02-01
发明(设计)人: 郑立坤;颜安;石翔 申请(专利权)人: 上海歌尔泰克机器人有限公司
主分类号: B64D47/00 分类号: B64D47/00;B64D27/24
代理公司: 北京市隆安律师事务所 11323 代理人: 权鲜枝;吴昊
地址: 201708 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 连接器固定座 无人飞行器 电池仓 减震垫圈 紧固件 连接器 电源连接结构 填充 本实用新型 电源连接器 固定连接器 减震作用 接触不良 电池端 断开
【说明书】:

实用新型公开了一种无人飞行器的电源连接结构和一种无人飞行器。该电源连接结构包括连接器、固定连接器的连接器固定座、紧固件、弹性减震垫圈和电池仓;电池仓固定在无人飞行器上,紧固件将连接器固定座固定在电池仓上,弹性减震垫圈填充在连接器固定座和电池仓之间以及连接器固定座和紧固件之间。通过在连接器固定座和紧固件之间以及连接器固定座和电池仓之间填充设置弹性减震垫圈,借助弹性减震垫圈实现减震作用,来避免连接器与电池端连接器断开导致接触不良,提高无人飞行器电源连接器的可靠性和稳定性。

技术领域

本实用新型涉及无人飞行器技术领域,特别涉及一种无人飞行器的电源连接结构和一种无人飞行器。

背景技术

无人飞行器能够便捷地完成空中侦察、预警和航拍等功能,越来越多地被人们青睐和使用。而随着无人机飞行器越来越多,无人机飞行器的安全问题也越来越受到人们关注。目前无人机飞行器在飞行过程中的产生的震动,会导致电池与连接器接触不良的断电现象,严重时甚至导致坠机。

因此,需要提供一种更为安全的电源连接结构,来提高无人飞行器的电源稳定和可靠性。

实用新型内容

鉴于现有技术无人飞行器飞行过程的震动可能造成电池与连接器接触不良的问题,提出了本实用新型的一种无人飞行器的电源连接结构和一种无人机,以便克服上述问题或者至少部分地解决上述问题。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

依据本实用新型的一个方面,提供了一种无人飞行器的电源连接结构,包括连接器、固定所述连接器的连接器固定座、紧固件、弹性减震垫圈和电池仓;所述电池仓固定在所述无人飞行器上,所述紧固件将所述连接器固定座固定在所述电池仓上,所述弹性减震垫圈填充在所述连接器固定座和所述电池仓之间以及所述连接器固定座和所述紧固件之间。

可选地,所述弹性减震垫圈为管状,且朝向所述电池仓的一端设置有径向凸沿,所述连接器固定座设置有固定孔,所述紧固件穿过所述连接器固定座的固定孔和所述弹性减震垫圈后,延伸连接至所述电池仓,所述弹性减震垫圈的管状部分填充在所述固定孔和所述紧固件之间,所述弹性减震垫圈的径向凸沿部分填充在所述连接器固定座和所述电池仓之间。

可选地,所述紧固件为紧固螺栓,所述电池仓上设置有与所述紧固螺栓配合的螺纹孔。

可选地,所述弹性减震垫圈的管状高度满足:当所述弹性减震垫圈的径向凸沿和所述电池仓接触时,所述弹性减震垫圈的另一端与所述紧固螺栓的螺帽接触。

可选地,所述连接器固定座的固定孔高度满足:当所述连接器固定座、所述弹性减震垫圈的径向凸沿和所述电池仓依次接触时,所述固定孔与所述紧固螺栓的螺帽之间留有间隙。

可选地,所述紧固螺栓和所述弹性减震垫圈之间还设置有垫片,所述垫片限位阻止所述弹性减震垫圈和所述连接器固定座脱出。

可选地,所述紧固件、所述固定孔和所述弹性减震垫圈设置有对应的三组,三组之间呈三角形排布。

可选地,所述电池仓固定在所述无人飞行器的一机身板材下方,所述电池仓的螺纹孔处设置有凸台,所述机身板材上对应所述凸台设置有通孔,所述凸台卡入所述通孔以使所述螺纹孔从所述机身板材上表面露出。

可选地,所述电池仓的两侧设置有导向滑轨,所述无人飞行器的电池沿所述导向滑轨滑入所述电池仓。

依据本实用新型的另一个方面,提供了一种无人飞行器,所述无人飞行器上设置有如上任一项所述的电源连接结构。

本实用新型的有益效果是:

弹性减震垫圈填充在连接器固定座和紧固件之间以及连接器固定座和电池仓之间,能够过滤震动,提高无人飞行器连接器的可靠性和稳定性,防止无人飞行器连接器与电池连接器接触不良。

附图说明

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