[实用新型]一种日行灯组件以及汽车大灯有效
申请号: | 201821008827.7 | 申请日: | 2018-06-27 |
公开(公告)号: | CN208237785U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 吴江;吕玉超 | 申请(专利权)人: | 常州市澳兹姆光电有限公司 |
主分类号: | F21S43/235 | 分类号: | F21S43/235;F21V8/00;F21V17/10;F21W103/55;F21W107/10 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立;吴佳 |
地址: | 213164 江苏省常州市武进区武进*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导光条 光源 日行灯 导光 本实用新型 汽车大灯 发散 长度方向排布 刺眼 折射 两端设置 组件包括 柔和 传递 节约 | ||
1.一种日行灯组件,其特征在于,包括导光条和光源,所述光源为两个且分别对应所述导光条的两端设置;所述导光条的一侧面上沿其长度方向开设有一凹槽,所述凹槽内设有沿其长度方向排布的若干导光齿。
2.根据权利要求1所述一种日行灯组件,其特征在于,还包括托架,所述托架为与所述导光条相适配的结构,所述托架的两端向同一方向折弯并分别形成两个托板,两个所述托板上分别安装有所述光源,所述托架对应安装在所述导光条开设有凹槽的一侧面上,两个所述托板上的光源分别对应所述导光条的两端设置。
3.根据权利要求2所述一种日行灯组件,其特征在于,所述托架为散热铝板。
4.根据权利要求1至3任一项所述一种日行灯组件,其特征在于,所述导光条以其中心线为界分为第一部分和第二部分,所述第一部分的端部为第一端,所述第二部分的端部为第二端;位于所述第一部分上的导光齿的上端向靠近所述第一端的方向倾斜,位于所述第二部分上的导光齿的上端向靠近所述第二端的方向倾斜。
5.根据权利要求4所述一种日行灯组件,其特征在于,所述第一部分上设有第一斜面,所述第一斜面设置在所述凹槽一端的端面上,所述第一斜面与所述第一部分上的导光齿的倾斜方向相同;
所述第二部分上设有第二斜面,所述第二斜面设在所述凹槽另一端的端面上,所述第二斜面与所述第二部分上的导光齿的倾斜方向相同。
6.根据权利要求1至3、5任一项所述一种日行灯组件,其特征在于,所述导光齿为三棱柱结构,所述三棱柱结构的两个三角形面分别为钝角三角形,所述三棱柱结构的两个三角形面分别与所述凹槽的两个侧壁连接;所述三棱柱结构的三个侧面分别为第一面、第二面和第三面,所述第一面的面积分别大于第二面以及第三面的面积;所述第二面或第三面与所述凹槽的槽底连接,所述第一面朝上布置。
7.根据权利要求1至3、5任一项所述一种日行灯组件,其特征在于,所述导光条为U型结构、或半圆形结构或长条形结构。
8.根据权利要求2或3所述一种日行灯组件,其特征在于,还包括光导压条,所述光导压条压接在所述托板上;所述光导压条上开设有若干卡接孔,所述导光条上设置有若干卡接板,若干所述卡接板穿过所述托架并一一对应的卡设在若干所述卡接孔内。
9.一种汽车大灯,其特征在于,包括透镜组件以及权利要求1至8任一项所述的日行灯组件,所述透镜安装在所述日行灯组件的中部。
10.根据权利要求9所述一种汽车大灯,其特征在于,所述透镜组件包括透镜本体和主体支架,所述主体支架包括外支架和内支架,所述内支架固定在所述外支架内侧且与所述外支架之间形成一两侧开口的U型安装空间,所述透镜本体安装在所述内支架上,所述日行灯组件安装在所述U型安装空间内。
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