[实用新型]一种日行灯组件以及汽车大灯

说明书

本实用新型涉及一种日行灯组件以及汽车大灯，日行灯组件包括导光条和光源，所述光源为两个且分别对应所述导光条的两端设置；所述导光条的的一侧面上沿其长度方向开设有一凹槽，所述凹槽内设有沿其长度方向排布的若干导光齿。本实用新型在导光条一侧面上开设一凹槽，并在凹槽内设置导光齿，只需要在导光条的两端分别设置两个光源，可以利用凹槽内的导光齿对导光条两端的光源进行折射，使光源发出的光沿着凹槽进行传递，进而通过导光条发散出，大大节约了成本，而且经过折射发散出去的光更加柔和，避免刺眼。

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯技术领域，具体涉及一种日行灯组件以及汽车大灯。

背景技术

目前，对于一般的低配车型来说，一般都不设置日行灯，仅在车前设置一个大灯即可。而对于一些高配车，会在车前设置日行灯，但是日行灯的设置一般是在大灯周围设置一排或一圈灯珠，这种设置方式使日行灯的亮度较大，而且需要较多的灯珠来满足需要，成本较高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种导光条、日行灯组件以及汽车大灯。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种日行灯组件，包括导光条和光源，所述光源为两个且分别对应所述导光条的两端设置；所述导光条的的一侧面上沿其长度方向开设有一凹槽，所述凹槽内设有沿其长度方向排布的若干导光齿。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在导光条一侧面上开设一凹槽，并在凹槽内设置导光齿，只需要在导光条的两端分别设置两个光源，可以利用凹槽内的导光齿对导光条两端的光源进行折射，使光源发出的光沿着凹槽进行传递，进而通过导光条发散出，大大节约了成本，而且经过折射发散出去的光更加柔和，避免刺眼。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，还包括托架，所述托架为与所述导光条相适配的结构，所述托架的两端向同一方向折弯并分别形成两个托板，两个所述托板上分别安装有所述光源，所述托架对应安装在所述导光条开设有凹槽的一侧面上，两个所述托板上的光源分别对应所述导光条的两端设置。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过设置托架，并将托架两端弯折形成托板，可对光源进行有效支撑，并使光源正对所述导光条的两端设置。

进一步，所述托架为散热铝板。

采用上述进一步方案的有益效果是：将托架设置为散热铝板，可对光源进行支撑的同时，还能起到有效散热的效果，避免具体过热而影响整体的照明效果。

进一步，所述导光条以其中心线为界分为第一部分和第二部分，所述第一部分的端部为第一端，所述第二部分的端部为第二端；位于所述第一部分上的导光齿的上端向靠近所述第一端的方向倾斜，位于所述第二部分上的导光齿的上端向靠近所述第二端的方向倾斜。

采用上述进一步方案的有益效果是：将导光条两部分的导光齿的倾斜方向分别进行设置，针对每个光源都有对应的导光齿进行导光，提高了整体的折射效果，使导光条的照明效果得到有效提升。

进一步，所述第一部分上设有第一斜面，所述第一斜面设置在所述凹槽一端的端面上，所述第一斜面与所述第一部分上的导光齿的倾斜方向相同；

所述第二部分上设有第二斜面，所述第二斜面设在所述凹槽另一端的端面上，所述第二斜面与所述第二部分上的导光齿的倾斜方向相同。

采用上述进一步方案的有益效果是：在凹槽两端分别设置斜面，从凹槽的起始位置就对光源进行有效折射，有利于光线从凹槽两端至中间的依次逐渐传递。