[实用新型]一种汽车钢板自动堆放机有效

专利信息
申请号: 201821009733.1 申请日: 2018-06-28
公开(公告)号: CN208499790U 公开(公告)日: 2019-02-15
发明(设计)人: 黄维国;朱晓鄂;丁南 申请(专利权)人: 攀钢成都汽车零部件有限公司
主分类号: B65G61/00 分类号: B65G61/00
代理公司: 成都嘉企源知识产权代理有限公司 51246 代理人: 胡林
地址: 610100 四川省成都*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 钢板 接料装置 送料装置 传感器 本实用新型 汽车钢板 运料装置 堆放机 码放 支架 转运 控制器连接 独立放置 升降装置 有效减少 直接放置 控制器 载物板 载物架 卡槽 工作量 摩擦 自动化 侧面 保证
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车钢板自动堆放机,其特征在于:包括送料装置、运料装置、接料装置、机架和支架,支架与机架相连且位于机架的右侧,送料装置安装在机架上,机架上安装有传感器和控制器,传感器与控制器连接,传感器位于送料装置的侧面;由运料装置转运后的钢板直接放置在接料装置的载物板的卡槽内,然后接料装置的载物架在升降装置的作用下下降,使得每一块转运过来的钢板都能够放置到卡槽内,这样能够有效避免钢板之间相互摩擦,在进行码放的时候,每一块钢板都是独立放置的,保证了钢板的质量,同时在码放钢板的过程中,不需要工人操作,本实用新型的自动化程度高,能够有效减少工人的工作量。

技术领域

本实用新型涉及一种码垛装置,具体涉及一种用于快速堆放汽车钢板的自动堆放机。

背景技术

开卷落料线是一种适用于汽车、钢板配送等行业表面覆盖件卷板的开卷、清洗涂油、校平、落料和码垛的板料加工设备,在发达国家的汽车制造厂中已普遍采用。目前随着国内汽车工业逐步向高档汽车发展,采取自动化开卷落料线的汽车厂家越来越多,目的都是为了提升产品质量、材料利用率和生产效率,在落料线上需要使用码垛机来将下料好后的钢板进行码垛、堆叠,方便对钢板进行转运;

但是,现有的钢板码垛机大多数是采用输送带将钢板进行运送,然后在输送带的端部设置一个承料装置,当输送带上的钢板落在承料装置上后,通过设置在承料装置周边的伸缩杆将钢板进行推动,使得钢板整齐叠放,在推动钢板的这个过程中,两块钢板之间相互摩擦,极易损坏钢板的表面,影响最终产品的质量,若钢板上附着有铁屑颗粒,在推动钢板的过程中,使得钢板表面的损坏更加严重,可能直接导致生产出来的产品报废。

实用新型内容

本实用新型的目在于提供一种钢板自动码垛机,本装置在对钢板进行码垛时,不会损伤钢板的表面质量,具有自动化程度高的优点。

为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:

一种汽车钢板自动堆放机,其特征在于:包括送料装置、运料装置、接料装置、机架和支架,支架与机架相连且位于机架的右侧,送料装置安装在机架上,机架上安装有传感器和控制器,传感器与控制器连接,传感器位于送料装置的侧面;

接料装置包括承料板、升降装置,升降装置安装在支架上的底板上,承料板安装在升降装置上,升降装置与控制器连接,承料板上安装有载物架,载物架包括支撑条、面板和载物板,支撑条安装在面板底部,载物板有两块分别安装在面板的两侧,载物板上设置有多个卡槽;

运料装置包括驱动电机、轴承座、螺杆、滑块、液压缸、支撑板、电磁吸盘和传感器Ⅰ,轴承座安装在支架的顶板上,顶板上设置有凹槽,螺杆安装在轴承座上,螺杆与驱动电机连接,滑块设置有螺纹孔和通孔,螺纹孔与螺杆相互配合,在凹槽内设置有导杆,导杆穿过通孔,液压缸安装在滑块底部,液压缸穿过凹槽,支撑板与液压缸的活塞杆连接,电磁吸盘安装在支撑板上,传感器Ⅰ安装在支撑板侧面,在顶板上还安装有传感器Ⅱ和传感器Ⅲ,液压缸、驱动电机、传感器Ⅰ、传感器Ⅱ和传感器Ⅲ均与控制器连接。

所述升降装置有两组,升降装置包括驱动电机、齿轮减速箱、连接轴和两个蜗轮蜗杆升降机,驱动电机、齿轮减速箱和蜗轮蜗杆升降机均安装在底板上,两个蜗轮蜗杆升降机通过连接轴连接,齿轮减速箱一端与驱动电机连接,一端与其中一个蜗轮蜗杆升降机连接,驱动电机与控制器连接,承料板与蜗轮蜗杆升降机的升降丝杆顶部连接。

所述卡槽内安装有缓冲垫,缓冲垫由橡胶或者海绵制成。

所述电磁吸盘表面设有一层橡胶垫,橡胶垫厚度为0.5-1.5mm。

所述送料装置包括支撑座、辊轴、传送带和驱动电机,支撑座安装在机架上,辊轴安装在支撑座上且与驱动电机连接,驱动电机与控制器连接,传送带套设在辊轴上,在传送带表面设置有相互平行的凸起,凸起由橡胶制成。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:

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