[实用新型]一种高稳定性电动踏板用线束保护装置有效
申请号: | 201821010595.9 | 申请日: | 2018-06-28 |
公开(公告)号: | CN208745938U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 王大勇 | 申请(专利权)人: | 芜湖勇沃汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人: | 崔金 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市经济技术开发*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 线束保护装置 电动踏板 高稳定性 移动板 转轮 滑动安装 活动安装 活动杆 箱内壁 装置箱 转轴 拉力器 转轴活动连接 本实用新型 水平方向力 挡板 挡板正面 减震装置 内部固定 收线装置 外界拉力 输送管 旋转轴 线束 损害 转化 | ||
1.一种高稳定性电动踏板用线束保护装置,包括装置箱(1),其特征在于:所述装置箱(1)内部固定安装有输料管(2),所述装置箱(1)内壁的右侧固定安装有挡板(3),所述挡板(3)正面滑动安装有转轮(6),所述装置箱(1)内壁的后面滑动安装有移动板(9),所述移动板(9)正面活动安装有第一转轴(10),所述移动板(9)正面通过第一转轴(10)活动安装有活动杆(11),所述活动杆(11)远离第一转轴(10)的一端活动安装有第二转轴(5),所述活动杆(11)远离第一转轴(10)的一端通过第二转轴(5)活动安装有转轮(6),所述移动板(9)上贯穿且螺纹连接有丝杆(8),所述丝杆(8)的顶端固定连接有旋转阀(7),所述装置箱(1)内壁的右侧固定安装有装置台(14),所述装置箱(1)右侧贯通有旋转轴(15),所述旋转轴(15)的左端固定连接有收线装置(16),所述装置箱(1)顶部和底部均固定安装有减震装置(20)。
2.根据权利要求1所述的一种高稳定性电动踏板用线束保护装置,其特征在于:所述装置箱(1)顶部开设有与输料管(2)相似配的进线口(13),所述挡板(3)的数量为两个,且分别位于装置箱(1)内壁的左右两侧,两个所述挡板(3)上开设有与第二转轴(5)相似配的滑槽(4)。
3.根据权利要求1所述的一种高稳定性电动踏板用线束保护装置,其特征在于:所述移动板(9)上活动安装有第一轴承(12),所述移动板(9)通过第一轴承(12)与装置箱(1)内壁的后面滑动连接,且装置箱(1)内壁的后面开设有与第一轴承(12)相似配的移动槽,所述活动杆(11)数量为两个,两个所述活动杆(11)均匀分布在丝杆(8)的左右两侧。
4.根据权利要求1所述的一种高稳定性电动踏板用线束保护装置,其特征在于:所述减震装置(20)包括底座(2001),所述底座(2001)顶部固定安装有拉力器(2003),所述拉力器(2003)的顶端固定连接有安装板(2004),所述安装板(2004)上活动安装有第二轴承(2005),所述安装板(2004)的后面通过第二轴承(2005)活动安装有转动杆(2006),所述转动杆(2006)的顶端活动连接有压板(2007)。
5.根据权利要求4所述的一种高稳定性电动踏板用线束保护装置,其特征在于:所述拉力器(2003)数量为两个,且分别对称分布在底座(2001)顶部的左右两侧,两个所述压板(2007)上活动安装有第三轴承(2008),两个所述转动杆(2006)的顶端通过第三轴承(2008)活动连接有压板(2007),两个所述压板(2007)中的一个贯穿有螺钉(2002),且另一个上开设有与螺钉(2002)相似配的螺孔(2009),所述螺钉(2002)数量为两个,且分别分布在压板(2007)上下两侧,所述螺孔(2009)数量为两个。
6.根据权利要求1所述的一种高稳定性电动踏板用线束保护装置,其特征在于:所述输料管(2)上开设有与转轮(6)相似配的开口,且开口位于装置台(14)的上端,所述输料管(2)上开设有与收线装置相似配的开口,且开口位于装置台(14)的下端,所述装置箱(1)左侧滑动安装有卡板(18),所述旋转轴(15)上开设有与卡板(18)相似配的卡槽(19),所述装置台(14)的底部固定安装有稳定板(17),所述旋转轴(15)的左端贯穿稳定板(17)。
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