[实用新型]一种电动三轮车的可扩展车厢有效

专利信息
申请号: 201821011230.8 申请日: 2018-06-28
公开(公告)号: CN208515701U 公开(公告)日: 2019-02-19
发明(设计)人: 杨占垒 申请(专利权)人: 长葛市利鑫机械有限公司
主分类号: B62D33/02 分类号: B62D33/02;B62D33/027;B62K5/027
代理公司: 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 代理人: 何军华
地址: 461500 河南省许昌*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 竖直滑槽 固定滑槽 底板 电动三轮车 插销 水平滑槽 销轴 本实用新型 车厢 可扩展 靠背 侧板 底板宽度方向 垂直固接 底板转动 平行设置 固接
【权利要求书】:

1.一种电动三轮车的可扩展车厢,包括底板、垂直固接于底板上的靠背和一对与底板转动连接的侧板;其特征在于:所述底板上开设有沿底板宽度方向设置的水平滑槽;所述靠背上位于水平滑槽的正上方固设有竖直滑槽;所述侧板上靠近竖直滑槽的一端固设有固定滑槽,所述竖直滑槽和固定滑槽之间设有插销;所述插销包括两个固接且平行设置的销轴,其中一个所述销轴设于竖直滑槽内与竖直滑槽配合使用,另一所述销轴设于固定滑槽内与固定滑槽配合使用。

2.根据权利要求1所述的电动三轮车的可扩展车厢,其特征在于:所述竖直滑槽的高度小于固定滑槽的高度,所述竖直滑槽的尺寸大于等于水平滑槽的尺寸。

3.根据权利要求2所述的电动三轮车的可扩展车厢,其特征在于:位于固定滑槽内的所述销轴底端固接有底座,所述底座的长度大于固定滑槽顶端开口的长度。

4.根据权利要求2或3所述的电动三轮车的可扩展车厢,其特征在于:所述底板内设有支撑单元;所述支撑单元包括第一凹槽、与第一凹槽连通的通槽;所述第一凹槽内设有第一支撑板,所述第一支撑板上靠近通槽的一端设有第一齿条;所述通槽内设有与第一支撑板垂直的输出轴,所述输出轴上固接有与第一齿条啮合的齿轮,所述输出轴上连接有电机。

5.根据权利要求4所述的电动三轮车的可扩展车厢,其特征在于:所述第一支撑板上位于第一齿条的两端均固设有位于第一凹槽内的挡板,所述挡板的长度大于第一齿条上锯齿的长度。

6.根据权利要求5所述的电动三轮车的可扩展车厢,其特征在于:所述支撑单元还包括与通槽连通的第二凹槽;所述第二凹槽内设有平行于第一支撑板的第二支撑板;所述第二支撑板上设有与齿轮啮合的第二齿条。

7.根据权利要求6所述的电动三轮车的可扩展车厢,其特征在于:所述第二支撑板上位于第二齿条的两端均固设有位于第二凹槽内的挡板。

8.根据权利要求7所述的电动三轮车的可扩展车厢,其特征在于:所述第一齿条和第二齿条的长度均小于等于侧板的宽度。

9.根据权利要求8所述的电动三轮车的可扩展车厢,其特征在于:所述侧板上远离靠背的一端还设有竖直滑槽、固定滑槽和插销,所述销轴为n形结构;所述底板上位于侧板上竖直滑槽的正下方还设有水平滑槽。

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