[实用新型]一种梳式滑道斜架车同步及负载均衡监测调整系统有效
申请号: | 201821012073.2 | 申请日: | 2019-01-11 |
公开(公告)号: | CN208715441U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 乐成刚;付阳;郑士强;崔韶亮 | 申请(专利权)人: | 中国葛洲坝集团机械船舶有限公司 |
主分类号: | B63C3/06 | 分类号: | B63C3/06;B63C3/12 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 成钢 |
地址: | 443007 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 架车 轴承座 梳式滑道 调整系统 负载均衡 滚轮轮轴 架体连接 监测装置 压缩量 架体 绞车 本实用新型 绞车钢丝绳 位移传感器 弹性件 风险性 监测 轨道 滚轮 滑槽 下水 承载 安全 | ||
1.一种梳式滑道斜架车同步及负载均衡监测调整系统,包括绞车(1)、轨道(3)和斜架车(2),斜架车(2)设置在轨道(3)上,绞车(1)钢丝绳连接斜架车(2),其特征在于:所述斜架车(2)包括架体(21)和多个第一滚轮(22),各第一滚轮(22)轮轴通过多个压缩量监测装置(5)与架体(21)连接,所述压缩量监测装置(5)包括安装在第一滚轮(22)轮轴上的轴承座(54)和设置在轴承座(54)两侧的滑槽(53),轴承座(54)通过多个弹性件(51)与架体(21)连接,在轴承座(54)与架体(21)之间设有第一位移传感器(52);在架体(21)上设有面板(61),面板(61)下方安装有多排第二滚轮组(63),在架体(21)上固定连接有多条导向槽(62),各排第二滚轮组(63)分别设置在各条导向槽(62)内,在架体(21)一端安装有顶块(65),在顶块(65)与面板(61)之间设有第二位移传感器(64)。
2.根据权利要求1所述的一种梳式滑道斜架车同步及负载均衡监测调整系统,其特征在于:绞车(1)通过动滑轮(12)与斜架车(2)连接,在绞车(1)上设有牵引力测量装置(4),所述牵引力测量装置(4)包括固定安装在绞车(1)一端的支承座(41)、安装在支承座(41)上的连杆(42)和设置在连杆(42)一端下方的压力传感器(43),在绞车(1)与动滑轮(12)之间设有在水平方向上高于连杆(42)的导向轮(44),绞车(1)钢丝绳绕过动滑轮(12)、搭接导向轮(44)后与连杆(42)远离压力传感器(43)的一端固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种梳式滑道斜架车同步及负载均衡监测调整系统,其特征在于:在面板(61)上设有枕木(7)。
4.根据权利要求1或2所述的一种梳式滑道斜架车同步及负载均衡监测调整系统,其特征在于:绞车(1)是采用摩擦式绞车(1),绞车(1)的驱动电机采用变频电机(15)。
5.根据权利要求1所述的一种梳式滑道斜架车同步及负载均衡监测调整系统,其特征在于:在架体(21)上设有面板(61),面板(61)下方安装有多排第二滚轮组(63),在架体(21)上固定连接有多条导向槽(62),各排第二滚轮组(63)分别设置在各条导向槽(62)内,在架体(21)一端安装有顶块(65),在顶块(65)与面板(61)之间设有第二位移传感器(64);绞车(1)通过动滑轮(12)与斜架车(2)连接,在绞车(1)上设有牵引力测量装置(4),所述牵引力测量装置(4)包括固定安装在绞车(1)一端的支承座(41)、安装在支承座(41)上的连杆(42)和设置在连杆(42)一端下方的压力传感器(43),在绞车(1)与动滑轮(12)之间设有在水平方向上高于连杆(42)的导向轮(44),绞车(1)钢丝绳绕过动滑轮(12)、搭接导向轮(44)后与连杆(42)远离压力传感器(43)的一端固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种梳式滑道斜架车同步及负载均衡监测调整系统,其特征在于:还包括控制器和无线通讯模块,第一位移传感器(52)、第二位移传感器(64)和压力传感器(43)将监控的信号传送给控制器,控制器通过无线通信模块将信号传送给中央操控室。
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