[实用新型]一种汽车生产线上的回转移行控制装置有效
| 申请号： | 201821013409.7 | 申请日： | 2018-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN208703053U | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 潘静蕊;潘清云;潘珍珠 | 申请（专利权）人： | 夏罗登工业科技（上海）有限公司 |
| 主分类号： | F16H37/12 | 分类号： | F16H37/12 |
| 代理公司： | 天津市尚文知识产权代理有限公司 12222 | 代理人： | 杨秀伟 |
| 地址： | 200000 上海市松江*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 传动齿轮 汽车生产线 回转器 行控制 回转控制装置 本实用新型 传动升降 控制装置 降速 扇叶 回转 电机控制器 传动齿条 电机端盖 复位弹簧 固定螺栓 滑动移动 回转内环 向下移动 电动机 传动杆 辅助杆 副传动 固定环 块移动 内环孔 移动 齿条 传动 端盖 副杆 滑块 环孔 贴合 升降 摩擦 抵抗 驱动 配合 | ||
1.一种汽车生产线上的回转移行控制装置，其特征在于：其结构包括回转内环(1)、内环孔(2)、回转外环(3)、外环孔(4)、回转器外壳(5)、控制装置端盖(6)、回转控制装置(7)、控制装置固定环(8)、固定螺栓(9)、电机端盖(10)、电动机(11)、电机控制器(12)，所述回转内环(1)与内环孔(2)为一体化结构，所述回转外环(3)下表面嵌入安装有外环孔(4)，所述回转器外壳(5)上表面与控制装置端盖(6)相焊接，所述回转控制装置(7)与控制装置固定环(8)右侧面相连接，所述固定螺栓(9)位于电机端盖(10)右侧面，所述电动机(11)上表面嵌入安装有电机控制器(12)，所述回转控制装置(7)包括移动滑块(701)、传动齿条(702)、复位弹簧(703)、传动齿轮(704)、副传动齿条(705)、扇叶传动齿轮(706)、传动杆(707)、传动副杆(708)、升降辅助杆(709)、传动升降块(710)、回转降速块(711)，所述移动滑块(701)与传动齿条(702)相焊接，所述复位弹簧(703)右侧面设有传动齿轮(704)，所述副传动齿条(705)下表面与扇叶传动齿轮(706)相啮合，所述传动杆(707)与传动副杆(708)相连接，所述升降辅助杆(709)下表面与传动升降块(710)相焊接，所述回转降速块(711)下表面与回转外环(3)相贴合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车生产线上的回转移行控制装置，其特征在于：所述内环孔(2)与回转外环(3)同一轴心，所述外环孔(4)嵌入安装于回转器外壳(5)内部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车生产线上的回转移行控制装置，其特征在于：所述控制装置端盖(6)与回转控制装置(7)相焊接，所述控制装置固定环(8)与固定螺栓(9)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车生产线上的回转移行控制装置，其特征在于：所述电机端盖(10)嵌入安装于电动机(11)右侧面，所述电机控制器(12)右侧面设有内环孔(2)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车生产线上的回转移行控制装置，其特征在于：所述内环孔(2)为圆柱体结构，长1cm，直径2cm。
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