[实用新型]一种驱动器涡轮配件安装设备

说明书

本实用新型公开了一种驱动器涡轮配件安装设备，其特征在于：包括机架、设置于机架上的输送带、点油脂装置、预热装置、抓料装置及复数组产品放置块，复数组所述产品放置块间隔放置于所述输送带上，所述点油脂装置设置于所述输送带的正上方，所述预热装置设置于所述输送带的后侧，且所述预热装置设置于所述点油脂装置的右侧；所述抓料装置包括推拉气缸、滑板、竖向伸缩气缸、安装板及复数个吸盘；所述预热装置包括柱型定位块，所述柱型定位块的顶部设有一凹槽，所述凹槽的底面上设有一加热盘，所述安装板的直径小于所述凹槽的直径。本实用新型提高了驱动器涡轮配件的组装质量。

技术领域

本实用新型涉及一种驱动器，尤其涉及一种驱动器涡轮配件安装设备。

背景技术

汽车座椅是司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐的位置。其中，汽车座椅有手动调节及电动调节的两种方式，在电动调节的汽车座椅中，主要是采用驱动器对汽车座椅进行驱动，从而带动汽车座椅移动或者靠背角度的转动。

在现有技术中，驱动器内部涡轮与壳体组装的时候，现在壳体内部点油脂(润滑脂)，然后直接将涡轮配件安装到壳体内部，利用润滑脂对涡轮配件进行润滑。这种方式中，由于在前道工序中先进行点油脂，然后再将涡轮配件安装。这种方式中，由于先点油脂，润滑脂会先与空气接触，容易出现部分固化，导致安装后润滑效果不好，会影响安装质量。

发明内容

本实用新型目的是提供一种驱动器涡轮配件安装设备，通过使用该结构，提高了驱动器涡轮的安装效率及安装质量。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种驱动器涡轮配件安装设备，包括机架、设置于机架上的输送带、点油脂装置、预热装置、抓料装置及复数组产品放置块，复数组所述产品放置块间隔放置于所述输送带上，所述输送带由左向右移动，所述点油脂装置设置于所述输送带的正上方，所述预热装置设置于所述输送带的后侧，且所述预热装置设置于所述点油脂装置的右侧，所述抓料装置移动设置于所述输送带的上方，且所述抓料装置移动设置于所述输送带与所述预热装置之间；所述抓料装置包括推拉气缸、滑板、竖向伸缩气缸、安装板及复数个吸盘，所述推拉气缸安装于所述输送带前侧上方的机架上，所述推拉气缸的输出轴垂直于所述输送带设置，且所述推拉气缸的输出轴朝向所述输送带的后侧设置，所述滑板的顶部滑动设置于所述机架上，所述推拉气缸的输出轴与所述滑板的前端相连；所述竖向伸缩气缸的顶部安装于所述滑板的底部，所述安装板的顶面正中心与所述竖向伸缩气缸的输出轴相连，复数个所述吸盘均布安装于所述安装板的底面上；所述预热装置包括柱型定位块，所述柱型定位块的顶部设有一凹槽，所述凹槽的底面上设有一加热盘，所述安装板的直径小于所述凹槽的直径。

上述技术方案中，所述柱型定位块的底部设有一顶升气缸及顶升板，所述顶升板设置于所述顶升气缸的上方，所述顶升气缸的输出轴与所述顶升板的底面相连，所述凹槽底部环形均布有至少三个通孔，所述加热盘上环形均布有三个连接孔，每个所述连接孔正对一通孔设置；所述顶升板上环形均布有至少三根顶针，每根所述顶针移动插设于所述通孔及所述连接孔内。

上述技术方案中，所述顶升气缸输出轴回缩时，所述顶针的顶部与所述加热盘的顶面齐平设置，所述顶升气缸的输出轴伸出时，所述顶针的顶部设置于所述加热盘的正上方。

上述技术方案中，所述点油脂装置为点油脂机，所述点油脂机的顶部经第二伸缩气缸安装于所述机架上，且所述第二伸缩气缸能够带动所述点油脂机远离或者靠近所述输送带的顶面。

上述技术方案中，还设有两组挡料机构，一组所述挡料机构设置于所述点油脂装置与预热装置之间的输送带上方，另外一组所述点油脂装置设置于所述预热装置右侧的输送带上方。

上述技术方案中，所述挡料机构包括挡料气缸及挡料板，所述挡料气缸安装于所述输送带的后侧，所述挡料板安装于所述挡料气缸的输出轴上，所述挡料气缸的输出轴及所述挡料板垂直于所述输送带设置，所述挡料气缸带动所述挡料板移动于所述输送带上方或脱离所述输送带的上方。