[实用新型]自动化立体非机动车存取车库

说明书

本实用新型涉及一种自动化立体非机动车存取车库，属于非机动车停车库技术领域。自动化立体非机动车存取车库，包括外壳、框架及升降平台；外壳与框架连接围成电单车停车模块和自行车停车模块，电单车停车模块位于框架的底部，自行车停车模块位于电单车停车模块的上方，电单车停车模块的开门端与自行车停车模块的开门端相对设置；自行车停车模块包括多个自行车停放单元，升降平台与框架通过升降机构连接，升降机构能够带动升降平台沿框架的长度方向和高度方向移动，以使升降平台与其中一个自行车停放单元配合。该自动化立体非机动车存取车库，实现非机动车的分类停放，非机动车的取放过程简单，智能化程度高，改善了居民的生活环境。

技术领域

本实用新型涉及非机动车停车库技术领域，具体而言，涉及一种自动化立体非机动车存取车库。

背景技术

自行车等非机动车辆给人们的生活和工作中带来无尽的便利，在现代都市汽车较多、道路拥挤的大背景下，它们“小快灵”的优势尽显无疑，同时也符合“绿色出行”的环保理念。但在许多小区，它们却正在遭遇停车难的问题，令车主头疼不已。院内没有停车棚楼道成了“停车场”。

现有的非机动车停车库存在以下缺点：

电单车停放杂乱无章，管理难度大；

全过程人工操作过程繁琐，智能化程度低；

电单车极易被盗；

电单车无完善充电系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种自动化立体非机动车存取车库，实现非机动车的分类停放，非机动车的取放过程简单，智能化程度高，改善了居民的生活环境，使上述问题得到改善。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型的实施例提供了一种自动化立体非机动车存取车库，包括外壳、框架及升降平台；

所述外壳与所述框架连接围成电单车停车模块和自行车停车模块，所述电单车停车模块位于所述框架的底部，所述自行车停车模块位于所述电单车停车模块的上方，所述电单车停车模块的开门端与所述自行车停车模块的开门端相对设置；

所述自行车停车模块包括多个自行车停放单元，所述升降平台与所述框架通过升降机构连接，所述升降机构能够带动所述升降平台沿所述框架的长度方向和高度方向移动，以使所述升降平台与其中一个所述自行车停放单元配合。

在本实用新型可选的实施例中，所述电单车停车模块包括多个电单车停车单元，所述多个电单车停车单元沿所述框架的长度方向并排设置，所述电单车停车单元设置有电单车进口端和用于封闭所述电单车进口端的第一车库门，所述第一车库门的顶端与所述框架铰接，所述电单车停车单元内设置有电单车载车板，所述电单车载车板与所述框架可滑动的连接，所述电单车载车板上设置有第一驱动件，所述第一驱动件与外部控制器电连接，外部控制器能够控制所述第一驱动件的工作状态，所述第一驱动件与所述框架可传动的连接，所述电单车载车板与所述第一车库门通过推门杆铰接，所述第一驱动件能够带动所述电单车载车板沿所述框架的宽度方向移动，并使所述第一车库门相对于所述框架转动，以打开所述第一车库门。

在本实用新型可选的实施例中，所述电单车停车单元的内部设置有第一插接件，所述第一插接件安装于所述框架上，所述第一插接件位于所述电单车停车单元的远离所述电单车进口端的一端，所述第一插接件与外部电源电连接，所述电单车载车板上设置有与所述第一插接件配合的第二插接件和插座，所述插座与所述第二插接件电连接，当所述电单车载车板处于初始状态时，所述第二插接件与所述第一插接件配合。

在本实用新型可选的实施例中，所述第一插接件设置有指示灯，当所述第一插接件与所述第二插接件配合时，所述指示灯处于第一指示状态，当所述第二插接件与所第一插接件分离时，所述指示灯处于第二指示状态。