[实用新型]一种汽车前部结构有效

专利信息
申请号: 201821018579.4 申请日: 2018-06-28
公开(公告)号: CN208498430U 公开(公告)日: 2019-02-15
发明(设计)人: 李马生;陈龙;陈德瑞;鲁守钊 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: B60R19/24 分类号: B60R19/24;B60R19/52
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 麦小婵;郝传鑫
地址: 510030 广东省广州市越*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 前保险杠总成 前端模块 格栅 支撑架 汽车前部结构 本实用新型 可拆卸连接 汽车结构 第一端 拆卸 机舱 下沉 变形 维修
【权利要求书】:

1.一种汽车前部结构,其特征在于,包括前保险杠总成、前端模块框架和格栅,所述前保险杠总成设于前端模块框架的前端,所述格栅设于前保险杠总成上方且位于前端模块框架的前端,所述前端模块框架靠近其两侧的位置分别通过第一支撑架与前保险杠总成连接,所述前端模块框架的中部通过第二支撑架与所述前保险杠总成连接;所述格栅的第一端与前端模块框架可拆卸连接,所述格栅的第二端与前保险杠总成可拆卸连接,所述第一支撑架和第二支撑架位于格栅内侧。

2.根据权利要求1所述的汽车前部结构,其特征在于,所述第一支撑架包括依次连接并整体呈“Z”型的第一安装部、连接部和第二安装部,所述第一安装部与前保险杠总成连接,所述第二安装部与前端模块框架连接,所述连接部设有用于导流的导流斜面。

3.根据权利要求1所述的汽车前部结构,其特征在于,所述前保险杠总成包括前防撞梁和前保险杠,所述前防撞梁通过第三支撑架与前保险杠连接,所述前防撞梁包括盒型部,所述盒型部与第一支撑架固定连接。

4.根据权利要求3所述的汽车前部结构,其特征在于,所述第三支撑架为半盒型支架。

5.根据权利要求4所述的汽车前部结构,其特征在于,所述半盒型支架包括底板和固定连接于底板相邻两侧边的连接板和加强板,且所述连接板一侧与加强板一侧固定连接,所述底板与前保险杠连接,所述连接板与前防撞梁连接。

6.根据权利要求3所述的汽车前部结构,其特征在于,所述前防撞梁设有支撑台阶,所述支撑台阶的上部设有开口朝向车身前方的凹槽,所述格栅形成有支撑弯折并嵌设于所述凹槽内。

7.根据权利要求3所述的汽车前部结构,其特征在于,所述前防撞梁设有卡接台阶,所述卡接台阶的台阶侧面开设有卡接孔,所述卡接孔内设有卡子,所述格栅形成卡接弯折,所述卡接弯折与卡子对应一侧开设有卡接槽,所述卡接弯折插设所述卡接孔内且所述卡接槽与所述卡子卡接。

8.根据权利要求1所述的汽车前部结构,其特征在于,所述格栅分别通过连接架和格栅支架与前端模块框架连接。

9.根据权利要求8所述的汽车前部结构,其特征在于,所述格栅支架为L型支架,所述L型支架的竖向支部与前端模块框架连接,所述L型支架的横向支部与格栅连接。

10.根据权利要求1所述的汽车前部结构,其特征在于,所述格栅包括从所述前端模块框架向所述前保险杠总成的方向向下倾斜设置的导向斜面。

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