[实用新型]航空发动机用7字形支架的成型模具有效
| 申请号： | 201821019488.2 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN208976630U | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 马永春 | 申请（专利权）人： | 大连萌羽机械有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人： | 李猛 |
| 地址： | 116318 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 本实用新型 浮动凹模 凹模 凸模 航空发动机 成型模具 上模 下模 右模 左模 成型 一次性完成 成型过程 成型效率 一次定位 组合模具 侧平面 传力板 传力杆 上垫板 上夹板 上模座 下垫板 下夹板 下模座 夹住 坯料 匹配 平整 保证 | ||
1.航空发动机用7字形支架的成型模具，其特征在于：包括上模和下模；所述的上模和下模之间通过导柱连接；
所述的上模包括上模座(6)、上垫板(7)、上夹板(8)和凸模(9)；所述的上模座(6)通过螺栓从上至下与上垫板(7)和上夹板(8)连接到一起；所述的凸模(9)的上端通过螺栓固定在上夹板(8)上；
所述的下模包括下夹板(10)、下垫板(12)、下模座(13)、凹模、传力板(14)和传力杆(16)，所述的下夹板(10)通过螺栓自上而下与下垫板(12)和下模座(13)连接到一起；所述的凹模包括左模(18)、浮动凹模(17)和右模(11)，左模(18)和右模(11)之间设置浮动凹模(17)；所述的左模(18)、浮动凹模(17)和右模(11)从左至右安装在下夹板(10)的凹模孔中，所述的左模(18)和右模(11)通过螺栓固定在下垫板(12)上；所述的浮动凹模(17)下部通过传力杆(16)与传力板(14)连接，所述的传力板(14)通过等高螺栓和弹簧(15)连接在下模座(13)的下部，所述的弹簧(15)嵌套在等高螺栓上、弹簧(15)的上端与传力板(14)的下部连接；所述的下夹板(10)上设置定位块(19)。
2.根据权利要求1所述的航空发动机用7字形支架的成型模具，其特征在于：所述的凸模(9)的下端形状与7字形支架的内侧形状相匹配，所述的左模(18)上端面形状与7字形支架的水平段(1)和圆弧段(2)的外侧形状相匹配，所述的浮动凹模(17)上端形状与7字形支架的第一垂直段(3)外侧形状相匹配，所述的右模(11)上端形状与7字形支架的倾斜段(4)和第二垂直段(5)的外侧形状相匹配。
3.根据权利要求1所述的航空发动机用7字形支架的成型模具，其特征在于：所述的传力板(14)通过两套等高螺栓和弹簧(15)连接在下模座(13)的下部。
4.根据权利要求1所述的航空发动机用7字形支架的成型模具，其特征在于：所述的传力杆(16)位于下模的左右中心线上。
5.根据权利要求1所述的航空发动机用7字形支架的成型模具，其特征在于：所述的传力杆(16)的下端穿过下垫板(12)和下模座(13)固定在传力板(14)上。
6.根据权利要求1所述的航空发动机用7字形支架的成型模具，其特征在于：所述的等高螺栓的T形大端朝下，弹簧(15)的下端与T形大端上部接触。
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