[实用新型]一种遥控电动副刹车用传动装置有效

专利信息
申请号: 201821021452.8 申请日: 2018-06-29
公开(公告)号: CN208325188U 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 王奎力 申请(专利权)人: 上海奎力智能科技有限公司
主分类号: B60T11/04 分类号: B60T11/04
代理公司: 上海互顺专利代理事务所(普通合伙) 31332 代理人: 韦志刚
地址: 200000 上海市闵*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 传动轮 卡止槽 固定板 卡止部 拉线 传动装置 本实用新型 固定单元 遥控电动 传动轴 副刹车 圆弧形 传动轴转动 传动轴孔 电机转动 发生故障 钢丝缠绕 紧密贴合 一端连接 阻挡单元 轮转 复位 传动 匹配 转动 穿过 移动
【权利要求书】:

1.一种遥控电动副刹车用传动装置,所述传动装置包括传动轴、拉线、固定板、传动轮,所述固定板包括传动轴孔、卡止部,所述传动轴穿过固定板插入传动轮的中心位置,所述传动轴转动时能够带动传动轮的转动,所述传动轮包括阻挡单元和拉线固定单元,所述拉线固定单元与拉线的一端连接;所述阻挡单元与卡止部匹配,所述传动轮转动时,所述卡止部能够被阻挡单元阻挡。

2.根据权利要求1所述的一种遥控电动副刹车用传动装置,其特征在于,所述传动轮与固定板紧密贴合,所述传动轮包括卡止槽,所述卡止槽为圆弧形,所述圆弧形的弧度小于360度,所述传动轮转动时,所述卡止部能够在卡止槽内来回移动。

3.根据权利要求2所述的一种遥控电动副刹车用传动装置,其特征在于,所述传动轮由第一传动盘、中心传动圆柱体、第二传动盘、传动孔组成,所述第一传动盘与第二传动盘平行设置,中心传动圆柱体两端均垂直设置于第一传动盘的中心与第二传动盘的中心,所述第一传动盘、中心传动圆柱体、第二传动盘形成拉线槽,所述传动孔贯穿第一传动盘、中心传动圆柱体,所述传动轴插入传动孔,所述卡止槽设置于第一传动盘。

4.根据权利要求3所述的一种遥控电动副刹车用传动装置,其特征在于,所述传动轴可固定地插入传动孔,所述传动轴转动时可带动传动轮的转动,所述传动轴为具有轴向切面的圆柱体,所述传动孔也具有相对应的轴向切面,所述传动孔与传动轴匹配。

5.根据权利要求3所述的一种遥控电动副刹车用传动装置,其特征在于,所述传动轴具有第一轴固定孔,所述中心传动圆柱体具有第二轴固定孔,所述第一轴固定孔与第二轴固定孔匹配,所述传动装置还包括销钉,所述销钉可穿过第一固定孔与第二固定孔,从而实现将传动轴固定于传动孔中。

6.根据权利要求5所述的一种遥控电动副刹车用传动装置,其特征在于,所述第一传动盘设置第一固定孔,所述第二传动盘设置第二固定孔,所述第一固定孔与第二固定孔相对设置,所述第一固定孔与第二固定孔均用于固定拉线。

7.根据权利要求5所述的一种遥控电动副刹车用传动装置,其特征在于,所述传动轮为一体成型。

8.根据权利要求1所述的一种遥控电动副刹车用传动装置,其特征在于,所述传动装置还包括拉线引导孔,所述拉线引导孔垂直设置于所述固定板的表面,所述拉线穿过所述拉线引导孔。

9.根据权利要求1所述的一种遥控电动副刹车用传动装置,其特征在于,所述固定板还包括电路板固定孔,所述电路板固定孔设置于固定板的上部,所述电路板固定孔用于固定电路板。

10.根据权利要求1所述的一种遥控电动副刹车用传动装置,其特征在于,所述固定板还包括刹车臂固定孔,所述刹车臂固定孔设置于固定板的下部,通过所述刹车臂固定孔将固定板固定于刹车臂。

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