[实用新型]一种驻车制动拉索调节机构有效
| 申请号： | 201821022147.0 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN208469774U | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 朱晓;刘闯;杨情操;谢桃新;张汤赟 | 申请（专利权）人： | 南京依维柯汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/04 | 分类号： | B60T11/04 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 姚姣阳;徐振兴 |
| 地址： | 211806 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 滚轮 调整螺套 驻车制动 拉索 本实用新型 驻车拉索 固连 松紧 工艺要求 旋转调整 装配生产 连接端 扳手 绷紧 叉头 螺接 螺套 装调 穿过 均衡 传递 | ||
【权利要求书】：
1.一种驻车制动拉索调节机构，其特征在于：包括调节叉，所述调节叉主要由U型叉和调整螺套一体焊接而成，U型叉的端部固连一个滚轮，所述调节叉的尾部端固连调整螺套，调整螺套的另一端螺接前驻车制动拉索；后驻车拉索穿过所述滚轮绷紧在滚轮上。
2.根据权利要求1所述的驻车制动拉索调节机构，其特征在于：所述U型叉的端部开有一对通孔，中心螺栓穿过一对通孔和滚轮的中心，将滚轮固定在叉头上。
3.根据权利要求1所述的驻车制动拉索调节机构，其特征在于：所述滚轮的表面设有容置后驻车拉索的弧形凹槽。
4.根据权利要求1所述的驻车制动拉索调节机构，其特征在于：所述调节机构位于车架中间部位。
5.根据权利要求1所述的驻车制动拉索调节机构，其特征在于：滚轮支撑后驻车制动拉索，U型叉的开口端与滚轮固连，U型叉的底部外侧与调节螺杆固连，调节螺套的另一端与前驻车制动拉索螺接。
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