[实用新型]一种膨胀土地基有砟轨道高速铁路路堤加固结构有效
申请号: | 201821022751.3 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN209178724U | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 刘勇;姚裕春;谢毅;袁碧玉;刘贵应;戴俊巍;王万值;彭家贵;杨小刚;万军;黄波;杨文平 | 申请(专利权)人: | 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司;中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | E01B2/00 | 分类号: | E01B2/00 |
代理公司: | 重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙) 50214 | 代理人: | 余义丽 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 膨胀土地基 复合地基 加固结构 路堤 高速铁路 垫层 本实用新型 不均匀沉降 沉降变形 工程投资 间隔设置 路基中心 有效解决 填方体 填筑体 轨道 软化 地基 积水 施工 环保 | ||
1.一种膨胀土地基有砟轨道高速铁路路堤加固结构,其特征在于:包括CFG桩(1)、垫层(2)和上部填筑体Ⅰ(3);CFG桩(1)间隔设置在膨胀土地基中与垫层(2)形成复合地基,上部填筑体Ⅰ(3)设置在复合地基顶部;CFG桩(1)分区插入膨胀土地基中,路堤中部CFG桩(1)深度大于路堤两侧深度。
2.根据权利要求1所述的膨胀土地基有砟轨道高速铁路路堤加固结构,其特征在于:CFG桩(1)设置间距为1.6~2.0m。
3.根据权利要求2所述的膨胀土地基有砟轨道高速铁路路堤加固结构,其特征在于:CFG桩(1)长度大于或等于4m。
4.根据权利要求1所述的膨胀土地基有砟轨道高速铁路路堤加固结构,其特征在于:垫层(2)由从下而上依次填筑和铺设的下改良土层(21)、下土工格栅(22)、中改良土层(23)、中土工格栅(24)和上改良土层(25)复合构成。
5.根据权利要求1或4所述的膨胀土地基有砟轨道高速铁路路堤加固结构,其特征在于:垫层(2)的厚度为0.4~0.6m。
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