[实用新型]一种汽车零部件冷却设备有效
申请号: | 201821028732.1 | 申请日: | 2018-07-01 |
公开(公告)号: | CN208322078U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 龚方煜 | 申请(专利权)人: | 龚方煜 |
主分类号: | B22D30/00 | 分类号: | B22D30/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215500 江苏省苏州市常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷却组 汽车零部件 进料装置 冷却设备 挡板 安装台 放置板 冷却水 滑台 电机 输送带 本实用新型 滑台位置 冷却过程 冷却水箱 生产效率 输送物料 侧连接 伸缩杆 支撑架 支撑座 底座 | ||
1.一种汽车零部件冷却设备,包括进料装置(1)、第一冷却组(2)、第二冷却组(3)和滑台(8),其特征在于:所述第一冷却组(2)后侧连接有用于输送物料的进料装置(1),所述第一冷却组(2)前侧设有第二冷却组(3),所述第一冷却组(2)和第二冷却组(3)之间固定连接有滑台(8),所述滑台(8)上连接有用于固定所述滑台(8)位置的挡板(9),所述挡板(9)连接于第一冷却组(2)和第二冷却组(3),所述进料装置(1)包括安装台(7),所述安装台(7)包括输送带(5)和支撑座(6),所述第一冷却组(2)包括底座(11)和支撑架(12),所述第二冷却组(3)包括冷却水箱(21),所述冷却水箱(21)底端设有电机(19),所述电机(19)通过伸缩杆(17)连接有放置板(20),所述放置板(20)设于所述冷却水箱(21)内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冷却设备,其特征在于:所述安装台(7)支撑且固定焊接所述支撑座(6)于其上端面,所述支撑座(6)至少设有四组,所述支撑座(6)通过转轴(4)连接于输送带(5),所述输送带(5)套置在转轴(4)上,所述转轴(4)至少设有两组,所述转轴(4)两端插接于所述支撑座(6)上,所述输送带(5)沿着安装台(7)上端面布置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冷却设备,其特征在于:所述支撑架(12)固定焊接连接于所述底座(11)上端部,所述底座(11)内设有冷风机,所述支撑架(12)内侧边开设有用于输出冷风的出风口(13),所述底座(11)与支撑架(12)之间的所述底座(11)顶端部固定螺纹连接有隔网(14)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冷却设备,其特征在于:所述冷却水箱(21)为矩形体结构,所述冷却水箱(21)上开设有进料口(22)和出料口(10),所述进料口(22)和出料口(10)相对设于所述冷却水箱(21)前后侧边,所述冷却水箱(21)右侧边开设有注水口(15)和出水口(18),所述注水口(15)设于出水口(18)上方。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冷却设备,其特征在于:所述伸缩杆(17)底端固定连接于电机(19)上方,且与所述电机(19)的输出轴螺纹连接,所述伸缩杆(17)顶端通过连接块(16)转动连接于所述放置板(20),所述放置板(20)上开设有沥水孔。
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