[实用新型]一种操控部件振动试验工装有效
| 申请号： | 201821028921.9 | 申请日： | 2018-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN208476489U | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 李乾辉 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七0九研究所 |
| 主分类号： | G01M7/02 | 分类号： | G01M7/02 |
| 代理公司： | 武汉河山金堂专利事务所(普通合伙) 42212 | 代理人： | 胡清堂 |
| 地址： | 430205 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 操控部件 走线通道 振动试验工装 矩形孔 限位孔 夹装 压杆 平行 底板 振动试验结果 本实用新型 矩阵状分布 工作效率 模拟操控 相对侧壁 依次连接 应力作用 振动试验 纵向开设 镂空 工装 顶面 对向 贯穿 试验 | ||
1.一种操控部件振动试验工装，其特征在于：包括依次连接的底板(1)、基座(2)和顶板(3)，所述基座(2)呈长方体结构，基座(2)内部沿纵向开设有多条相互平行的走线通道(4)，所述走线通道(4)贯穿基座(2)两相对侧壁，每条走线通道(4)的顶面开设有一列第一矩形孔(5)，所述顶板(3)上开设有呈矩阵状分布的多个第二矩形孔(6)，所述第二矩形孔(6)与第一矩形孔(5)位置相对应，所述顶板(3)上设置有多根相互平行的压杆(8)，所述底板(1)上开设有工装固定孔(11)。
2.如权利要求1所述的操控部件振动试验工装，其特征在于：所述压杆(8)沿纵向设置于顶板(3)上，所述压杆(8)两端及中部采用螺栓(9)依次与顶板(3)、基座(2)固定。
3.如权利要求2所述的操控部件振动试验工装，其特征在于：所述底板(1)宽度大于基座(2)宽度，所述底板(1)两侧开设有工装固定孔(11)。
4.如权利要求1所述的操控部件振动试验工装，其特征在于：所述第一矩形孔(5)和第二矩形孔(6)的四角均为圆角，所述顶板(3)上位于第二矩形孔(6)的两侧开设有凹槽(7)。
5.如权利要求1所述的操控部件振动试验工装，其特征在于：所述底板(1)开设有呈矩阵状分布的多个第三矩形孔(12)，所述第三矩形孔(12)与第一矩形孔(5)位置相对应。
6.如权利要求1所述的操控部件振动试验工装，其特征在于：所述第二矩形孔(6)的长度大于第一矩形孔(5)的长度，第二矩形孔(6)的宽度大于第一矩形孔(5)的宽度。
7.如权利要求1所述的操控部件振动试验工装，其特征在于：所述压杆(8)的宽度大于相邻两列第一矩形孔(5)之间的间距。
8.如权利要求1所述的操控部件振动试验工装，其特征在于：所述压杆(8)底面设置有橡胶板(10)，所述橡胶板(10)宽度与压杆(8)宽度相等。
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