[实用新型]铁道车辆、车钩及其钩体

权利要求书

1.一种钩体，包括上牵引台(201)、下牵引台(205)、锁腔(209)和销孔(204)，其特征在于，所述上牵引台(201)和/或下牵引台(205)的牵引面沿着靠近所述锁腔(209)的方向分为接触区(211a)和退让区(211b)，所述接触区(211a)的靠近所述锁腔(209)的一端的延伸面为M2面，则所述退让区(211b)位于所述M2面的靠近所述销孔(204)的一侧。

2.根据权利要求1所述的钩体，其特征在于，所述退让区(211b)的第一端与所述接触区(211a)的连接且第二端远离所述接触区(211a)，该钩体沿着左侧至右侧且垂直于所述销孔(204)轴线的方向为第一延伸方向且该钩体的前侧用于与钩舌配合，所述退让区(211b)的第一端至第二端沿着所述第一延伸方向的延伸距离为L2，60mm＞L2＞10mm。

3.根据权利要求1所述的钩体，其特征在于，所述接触区(211a)为曲面。

4.根据权利要求1所述的钩体，其特征在于，所述接触区(211a)为弧面，且其朝向远离所述销孔(204)的方向凸起。

5.根据权利要求1所述的钩体，其特征在于，所述退让区(211b)具体为设置于所述上牵引台(201)和/或下牵引台(205)的牵引面上的凹槽的内壁。

6.根据权利要求1所述的钩体，其特征在于，所述退让区(211b)为曲面。

7.根据权利要求1所述的钩体，其特征在于，沿着垂直于该钩体的上冲击台冲击面的切面的竖直面或沿着垂直于该钩体的上护销突缘(203)牵引面的切面的竖直面剖切该钩体得到所述上冲击台冲击面的断面I和所述上护销突缘(203)冲击面的断面J，所述断面I和断面J之间的最小水平距离为f，且15mm≤f≤30mm；和/或，

沿着垂直于该钩体的下冲击台冲击面的切面的竖直面或沿着垂直于该钩体的下护销突缘(207)牵引面的切面的竖直面剖切该钩体得到所述下冲击台冲击面的断面K和所述下护销突缘(207)冲击面的断面M，所述断面K和断面M之间的最小水平距离为g，且15mm≤g≤30mm。

8.根据权利要求7所述的钩体，其特征在于，沿着垂直于所述销孔(204)内壁的切面的竖直面或沿着垂直于所述上护销突缘(203)牵引面的切面的竖直面剖切该钩体得到所述销孔(204)内壁的断面N和所述上护销突缘(203)冲击面的断面O，所述断面N和断面O之间的最小水平距离为h，且15mm≤h≤30mm；和/或，

沿着垂直于所述销孔(204)内壁的切面的竖直面或沿着垂直于所述下护销突缘(207)牵引面的切面的竖直面剖切该钩体得到所述销孔(204)内壁的断面P和所述下护销突缘(207)冲击面的断面Q，所述断面P和断面Q之间的最小水平距离为i，且15mm≤i≤30mm。

9.一种车钩，包括钩舌和钩体，其特征在于，所述钩体为如权利要求1-8中任一项所述的钩体。

10.一种铁道车辆，包括车钩，其特征在于，所述车钩为如权利要求9所述的车钩。