[实用新型]一种桥梁减震支座结构有效

专利信息
申请号: 201821031548.2 申请日: 2018-07-02
公开(公告)号: CN208395650U 公开(公告)日: 2019-01-18
发明(设计)人: 李卓航 申请(专利权)人: 李卓航
主分类号: E01D19/04 分类号: E01D19/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 四川省南充市高坪区物流大道*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 减震支座 辅助支座 桥梁 垫板 推拉杆 转动臂 铰接 桥墩 转轴 钢板 本实用新型 橡胶保护层 滑动板式 交替叠合 可转动套 橡胶支座 橡胶板 侧立 连线 平行 垂直 外部 延伸 维护
【说明书】:

实用新型公开了一种桥梁减震支座结构,包括安装在桥梁和桥墩之间的减震支座,所述减震支座为滑动板式橡胶支座,由橡胶板和钢板垂直交替叠合而成,外部包裹有橡胶保护层;在所述减震支座的侧立面上安装有垫板,所述垫板固定连接在减震支座中的钢板上,在所述垫板上设置有与桥梁延伸方向相平行的转轴,在所述转轴上可转动套设有转动臂,所述转动臂两端各铰接有一根推拉杆,所述推拉杆的末端铰接在辅助支座上,所述辅助支座固定连接在桥墩上;两个所述辅助支座的连线沿桥梁的宽度方向,更换及维护使均比较方便,成本较低,结构简单,易于推广。

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域,尤其涉及一种桥梁减震支座结构。

背景技术

桥梁支座在桥梁的减隔震中起到很大的作用,现有的桥梁减震支座,大多采用球形支座或者滑动支座,通过桥梁的自重和转角来耗散地震能量,降低桥梁的地震作用,但是传统的球形支座或滑动支座,在地震作用下较容易发生落梁,并且减震支座一旦损坏更换维护不便,同时,有很多应用者在安装了球形支座的基础上,还要另外安装粘滞阻尼器,安装和维护成本都较高,给桥梁的减隔震应用带来不便。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型针对现有技术的不足,开发出一种不易落梁,更换维护方便,成本较低的桥梁减震支座。

本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题:

一种桥梁减震支座结构,包括安装在桥梁和桥墩之间的减震支座,所述减震支座为滑动板式橡胶支座,由橡胶板和钢板垂直交替叠合而成,外部包裹有橡胶保护层;在所述减震支座的侧立面上安装有垫板,所述垫板固定连接在减震支座中的钢板上,在所述垫板上设置有与桥梁延伸方向相平行的转轴,在所述转轴上可转动套设有转动臂,所述转动臂两端各铰接有一根推拉杆,所述推拉杆的末端铰接在辅助支座上,所述辅助支座固定连接在桥墩上;两个所述辅助支座的连线沿桥梁的宽度方向。

进一步的,所述减震支座为立方体结构,上下端面上均设置有连接板,所述连接板上设置有锚固螺栓孔,上连接板通过锚固螺栓与桥梁连接,下连接板通过锚固螺栓与桥墩连接。

进一步的,所述垫板通过螺栓与钢板连接,所述垫板为矩形结构,沿垫板高度方向设置有两排螺栓孔,上方一排为圆孔,下方一排为条形孔;所述螺栓穿过螺栓孔与设置在钢板侧立面上的螺纹孔螺纹连接。

进一步的,所述转动臂为梭形板式结构,宽度由中部向两端逐渐减小,中心处设置有用于套设在转轴上的通孔。

进一步的,所述辅助支座为圆锥台结构,在顶部开设有可使推拉杆伸入的凹槽,在所述凹槽两侧立面之间穿插有第二转轴,所述推拉杆末端可转动套设在所述第二转轴上。

进一步的,所述推拉杆采用钢管,在钢管内部填充混凝土,外部贴合碳纤维复合增强塑料片材。

本实用新型的有益效果:通过在传统减震支座上安装连杆机构,使转动臂辅助抗震支座通过自身受弯变形来耗散地震能量,能够抵御更高级的地震,同时由于连杆机构可有效防止落梁,在强震后,转动臂的变形损坏在更换及维护使均比较方便,成本较低,结构简单,易于推广。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型辅助支座结构示意图;

图3是本实用新型A处放大图。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型进行详细说明:

如图1-3所示:

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