[实用新型]一种电机与电机壳铆接工装有效
| 申请号： | 201821031942.6 | 申请日： | 2018-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN208450503U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 薛定昌 | 申请（专利权）人： | 浙江天欧机车部件有限公司 |
| 主分类号： | B21J15/14 | 分类号： | B21J15/14;B21J15/38;H02K15/14 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 程安 |
| 地址： | 325000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 容置槽 电机壳 底座 连接凹槽 铆接 本实用新型 电机 铆接工装 铆钉 底座中部 间隔设置 径向运动 生产效率 形变 工位 容置 周面 相抵 外部 | ||
【权利要求书】：
1.一种电机与电机壳铆接工装，其特征在于：包括有底座，所述底座中部设有用于容置电机壳的容置槽，所述底座沿容置槽周面设有间隔设置且一端与容置槽相连通另一端与底座外部相连通的至少四个连接凹槽，底座在连接凹槽远离容置槽的一端设有可沿连接凹槽径向运动并与容置槽中的电机壳上的铆钉相抵并促使铆钉产生形变从而铆接在电机上的铆接工位。
2.根据权利要求1所述的一种电机与电机壳铆接工装，其特征在于：所述铆接工位包括有铆接压块，所述铆接压块远离容置槽的一端设有驱动铆接压块沿连接凹槽往复运动的驱动机构。
3.根据权利要求2所述的一种电机与电机壳铆接工装，其特征在于：所述驱动机构包括有驱动气缸，驱动气缸的气缸头与铆接压块连接，所述底座在铆接压块两端设有相对设立的连接块，所述驱动气缸通过相对设立的第一连接螺钉与连接块螺纹连接并通过相对设立的第二连接螺钉与底座螺纹连接，驱动气缸通过气管与外部气动源连接。
4.根据权利要求1所述的一种电机与电机壳铆接工装，其特征在于：底座在其中两个连接凹槽之间设有电机线路保护凹槽，所述电机线路保护凹槽中可放置电机电源线。
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