[实用新型]电控EGR阀驱动齿轮轴及中间减速齿轮轴送料装置有效
| 申请号： | 201821032576.6 | 申请日： | 2018-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN208516293U | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 王睿;王梦莹;王晓利;陈志德;南景;任浩杰;孔令泉;吉俊蓉;王岗;张晓超;李渊;俞道云 | 申请（专利权）人： | 洛阳拖拉机研究所有限公司 |
| 主分类号： | B65G23/26 | 分类号： | B65G23/26 |
| 代理公司： | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人： | 陈英超 |
| 地址： | 471039 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减速齿轮轴 驱动齿轮轴 滑块 活塞 轴定位座 连接板 导轨 气缸 托板 支架 气缸支架 送料装置 限位销轴 过渡板 缓冲杆 螺纹孔 电控 滑块上表面 导轨方向 托板两侧 运行过程 定位座 环形槽 放入 两轴 送料 座孔 匹配 缓解 保证 | ||
1.一种电控EGR阀驱动齿轮轴及中间减速齿轮轴送料装置，包括：托板（1）、导轨（2）、支架（3）、限位销轴（4）、缓冲杆（5）、过渡板（6）、轴定位座（7）、中间减速齿轮轴（8）、驱动齿轮轴（9）、滑块（10）、固定孔（11）、轴切换气缸（12）、气缸支架（13）、活塞（14）及连接板（15）；其特征在于：导轨（2）和托板（1）上均设置有有相互对应的螺栓孔，通过螺栓与螺栓孔将导轨（2）固定连接在托板（1）上，托板（1）四个角分别设置有固定孔（11），将两个支架（3）分别固定连接在托板（1）两侧，在支架（3）上安装缓冲杆（5）和限位销轴（4）；滑块（10）与导轨（2）相匹配，通过滑块（10）上表面的螺纹孔和两个轴定位座（7）上的螺纹孔将过渡板（6）和轴定位座（7）固定在滑块（10）上；中间减速齿轮轴（8）和驱动齿轮轴（9）放入两轴定位座（7）的座孔内，轴切换气缸（12）通过气缸支架（13）与托板（1）连接，连接板（15）的U型板卡在缸杆上的活塞（14）的环形槽里，轴切换气缸（12）能够通过活塞（14）和连接板（15）带动滑块（10）沿导轨方向往复运动。
2.根据权利要求1所述的电控EGR阀驱动齿轮轴及中间减速齿轮轴送料装置，其特征在于：所述滑块（10）上开有导轨槽，所述导轨（2）通过螺栓连接嵌入滑块（10）的导轨槽内。
3.根据权利要求1所述的电控EGR阀驱动齿轮轴及中间减速齿轮轴送料装置，其特征在于：所述活塞（14）上开有环形槽，所述的连接板（15）的U型槽卡于缸杆上的活塞（14）的环形槽内。
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