[实用新型]一种油底壳有效
| 申请号： | 201821032706.6 | 申请日： | 2018-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN208605241U | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 马少峰 | 申请（专利权）人： | 泰州市金马金属制品有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/00 | 分类号： | F01M11/00 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 225721 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底壳组件 油底壳 本实用新型 组装 应用技术领域 发动机部件 汽车发动机 润滑油收集 油底壳结构 定位部件 流动作业 汽车配件 设计结构 使用寿命 状态稳定 断裂的 润滑油 易变形 散热 流动 保证 | ||
1.一种油底壳，其特征在于：由相配合使用的第一底壳组件，及与第一底壳组件相配合使用的第二底壳组件组成；所述第一底壳组件，包括第一壳体(1)，及设置在第一壳体(1)一端的长方形定位板(3)，及设置在长方形定位板(3)内的一组长方形限位凹槽(17)，及对称设置在长方形定位板(3)内且位于一组长方形限位凹槽(17)两侧的一组第一竖限位凹槽(18)，及对称设置在长方形定位板(3)内且位于一组第一竖限位凹槽(18)两侧的一组第二竖限位凹槽(19)，及对称设置在长方形定位板(3)两端顶部内的长方形定位板定位孔(20)，及设置在第一壳体(1)一侧的定位槽(7)，及设置在第一壳体(1)一侧且位于定位槽(7)内的圆形定位套(8)，及设置在圆形定位套(8)内的辅助锥形定位套(9)，及设置在辅助锥形定位套(9)内的锥形定位套定位孔(10)，及设置在第一壳体(1)一端的定位板(11)，及设置在定位板(11)内的定位板定位孔(12)，及设置在圆形定位套(8)底部一侧一组第一定位孔(13)、一组第二定位孔(14)，及设置在第一壳体(1)一侧且于定位槽(7)相配合使用的横锥形定位套(15)，及设置在横锥形定位套(15)内的横锥形定位套定位孔(16)；所述第二底壳组件，包括与第一壳体(1)相配合使用的第二壳体(2)，及设置在第一壳体(1)、第二壳体(2)底边的辅助定位板(6)，及设置在辅助定位板(6)内的若干个辅助定位板定位孔(4)，及对称设置在第二壳体(2)两侧的一组辅助定位套(21)，及设置在一组辅助定位套(21)内的一组辅助定位套定位孔(22)。
2.根据权利要求1所述的一种油底壳，其特征在于：所述油底壳，还包括设置在第一壳体(1)内且与长方形定位板(3)相配合使用的梯形限位凹槽(5)。
3.根据权利要求1或2所述的一种油底壳，其特征在于：所述油底壳，还包括设置在第一壳体(1)另一侧且与横锥形定位套(15)、横锥形定位套定位孔(16)相配合使用的辅助定位孔(23)，及设置在第一壳体(1)另一侧且与辅助定位孔(23)相配合使用的定位连接板(24)，其中，定位连接板(24)的两面分别设置为凹形结构、半圆形结构。
4.根据权利要求3所述的一种油底壳，其特征在于：所述第一壳体(1) 的深度尺寸大于第二壳体(2)的深度尺寸。
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