[实用新型]一种便于移动的防撞汽车充电桩

说明书

本实用新型公开了一种便于移动的防撞汽车充电桩，包括底座，所述底座的顶部通过第一缓冲机构连接有汽车充电桩本体，所述汽车充电桩本体通过第二缓冲机构连接有抵压板，所述底座的顶部焊接有立板，所述汽车充电桩本体通过第三缓冲机构与立板连接。本实用新型通过第一缓冲机构的作用而抵压抵压板，则通过抵压抵压板的作用而减小汽车撞上汽车充电桩本体时导致汽车充电桩本体的损坏，再通过第二缓冲机构和第三缓冲机构的作用防止汽车充电桩本体的撞击后的损坏，通过调节机构的作用调节两个活动块的位置，进而通过调节杆调节活动板的上下位置，进而使行走机构与地面接触且通过活动板将底座抬起，则通过行走机构的作用便于人们移动本装置。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，尤其涉及一种便于移动的防撞汽车充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

目前，汽车充电桩在使用时是直接固定在地面上的，这样当汽车倒车不注意时就会撞到汽车充电桩，从而导致汽车充电桩的损坏，另外，目前的汽车充电桩不便于移动，这样需要人们花费大量的时间和精力便于汽车充电桩的移动，从而便于维修和安装。

为此，我们设计了一种便于移动的防撞汽车充电桩。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决目前汽车充电桩不便于移动和易受到撞击而损坏的问题，而提出的一种便于移动的防撞汽车充电桩。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于移动的防撞汽车充电桩，包括底座，所述底座的顶部通过第一缓冲机构连接有汽车充电桩本体，所述汽车充电桩本体通过第二缓冲机构连接有抵压板，所述底座的顶部焊接有立板，所述汽车充电桩本体通过第三缓冲机构与立板连接，所述底座的底部开设安装槽，所述底座通过调节机构连接有两个对称的活动块，所述活动块的顶部焊接有第一滑块，所述安装槽的内底部开设与第一滑块对应的第一滑槽，所述安装槽的内底部通过多个限位机构连接有活动板，所述活动板的底部转动连接有行走机构，所述活动块与活动板通过调节杆连接，所述调节杆的两端分别与活动块和活动板转动连接，所述底座的两侧均连接有连接机构。

优选地，所述第一缓冲机构包括焊接在底座内侧壁的多根第一固定杆，所述汽车充电桩本体的底部开设与第一固定杆对应的滑口，所述第一固定杆上套接有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与底座的内侧壁和汽车充电桩本体螺纹连接。

优选地，所述第二缓冲机构包括焊接在抵压板上的插杆，所述汽车充电桩本体上开设与插杆对应的插槽，所述插杆上套接有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与汽车充电桩本体和抵压板螺纹连接，所述插杆的两侧均焊接有第二滑块，所述插槽的内侧壁开设与第二滑块对应的第二滑槽。

优选地，所述第三缓冲机构包括两个运动块，所述立板上开设与运动块对应的运动槽，所述运动槽的内侧壁焊接有第二固定杆，所述运动块上开设与第二固定杆对应的通口，所述第二固定杆上套接有两根第三弹簧，所述第三弹簧的两端分别与运动槽的内侧壁和运动块螺纹连接，所述运动块通过支撑杆与汽车充电桩本体连接，所述支撑杆的两端分别与运动块和汽车充电桩本体转动连接。

优选地，所述运动块和汽车充电桩本体上均焊接有与支撑杆对应的第一安装座，所述第一安装座内焊接有第一转轴，所述支撑杆的端部转动套接在第一转轴上。

优选地，所述调节机构包括转动连接在底座上的螺纹杆，所述螺纹杆的一端焊接有L型把手，所述螺纹杆远离L型把手的一端贯穿底座并与安装槽的内侧壁转动连接，所述螺纹杆的两端螺纹转动方向相反，所述活动块上开设与螺纹杆对应的螺纹口，所述螺纹杆上固定套接有转环，所述转环上螺纹连接有多个第一螺栓，所述底座的外侧壁环绕开设多个与第一螺栓对应的螺纹槽。