[实用新型]一种汽车模具生产用工装定位组件

说明书

本实用新型涉及汽车模具技术领域，且公开了一种汽车模具生产用工装定位组件，包括支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有支撑筒，所述支撑筒的中部活动连接有为位于支撑板上方的支撑杆，所述支撑筒的顶部固定安装有支撑块，所述支撑块的内表面活动连接有定位杆，所述支撑块的数量有两个，所述定位杆的两端均活动连接有支撑块。该汽车模具生产用工装定位组件，通过支撑板的作用，防止零部件在加工时产生晃动，影响零部件加工的稳定性，利用支撑杆的作用，使得定位板可以移动不同的高度，使得支撑板可以适应不同大小的零部件，避免限位夹固定不了零部件，造成零部件受力再次移动，加工的精度受到影响，零部件发生变形。

技术领域

本实用新型涉及汽车模具技术领域，具体为一种汽车模具生产用工装定位组件。

背景技术

人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身，也就是说车身是汽车的标识性总成，车身代表了那款汽车的形象特征，汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。

汽车模具在生产过程中，需要对零部件进行加工固定，避免零部件在加工时偏移，现有大部分的汽车模具工作时，受到震动时零部件容易移动，影响加工的精度，从而造成零部件发生变形的现象，再加上汽车模具大多是不规则形状的零件，定位组件很难对其进行完全固定，增加零部件成型的难度，同时零部件有大有小，需要不同尺寸的定位组件进行固定，因此单一型号的工装定位组件无法满足产品的多样化。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车模具生产用工装定位组件，具备防偏移、定位精度高等优点，解决了大部分的汽车模具工作时，受到震动时零部件容易移动，影响加工的精度，从而造成零部件发生变形的现象，再加上汽车模具大多是不规则形状的零件，定位组件很难对其进行完全固定，增加零部件成型的难度，同时零部件有大有小，需要不同尺寸的定位组件进行固定，因此单一型号的工装定位组件无法满足产品的多样化。

(二)技术方案

为实现上述防偏移、定位精度高的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车模具生产用工装定位组件，包括支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有支撑筒，所述支撑筒的中部活动连接有为位于支撑板上方的支撑杆，所述支撑筒的顶部固定安装有支撑块，所述支撑块的内表面活动连接有定位杆，所述支撑块的数量有两个，所述定位杆的两端均活动连接有支撑块，另一个所述支撑块的侧面固定连接有定位夹，所述定位夹相互对称的分布在支撑杆的两侧，所述定位夹的侧面螺纹连接有定位螺栓，所述定位螺栓的一端贯穿定位夹并延伸至支撑杆的外部，所述支撑杆的一端固定连接有位于支撑筒上方的定位板，所述定位板的外表面上活动连接有定位块，所述定位块的两侧均固定安装有限位板，所述限位板的侧面螺纹连接有限位螺栓，所述限位螺栓的一端贯穿限位板并延伸至定位板的内部，所述定位块的底部固定连接有限位夹，所述限位夹的一端固定连接有定位装置，所述支撑板的顶部活动连接有限位筒，所述限位筒的顶部螺纹连接有旋转螺栓，所述旋转螺栓的一端贯穿限位筒并延伸至支撑板的内部，所述限位筒的内部活动连接有滑动块，所述滑动块的外表面固定连接有滑动杆，所述滑动杆的外表面与限位筒的内壁活动连接，所述滑动杆的外表面活动安装有限位弹簧，所述限位弹簧的一端与滑动块的侧面固定连接，所述限位弹簧的另一端与限位筒的内壁固定连接，所述滑动杆的一端固定连接有位于限位筒外部的滑动板，所述滑动板的底部与支撑板的顶部活动连接。

优选的，所述定位装置包括定位筒，所述定位筒的侧面活动连接有横杆，所述横杆的一端贯穿并延伸至定位筒的内部，所述横杆的一端固定连接有位于定位筒内部的横板，所述横板的外表面与定位筒的内壁活动连接，所述横杆的外表面活动安装有位于定位筒内部的定位弹簧，所述定位弹簧的一端与横板的侧面固定连接，所述定位弹簧的另一端与定位筒的内壁固定连接，所述定位筒的侧面螺纹连接有推动杆，所述推动杆的一端贯穿定位筒并延伸至横杆的内部，所述横杆的一端与限位夹的侧面固定连接。