[实用新型]一种针对重型卡车的节能型刹车鼓散热器有效
| 申请号： | 201821035958.4 | 申请日： | 2018-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN208439243U | 公开（公告）日： | 2019-01-29 |
| 发明（设计）人： | 董磊;杨利民;姜茂文;李伟;徐秋琳;李垚 | 申请（专利权）人： | 东北大学 |
| 主分类号： | B60T5/00 | 分类号： | B60T5/00 |
| 代理公司： | 北京易捷胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11613 | 代理人： | 韩国胜 |
| 地址： | 110169 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 空气冷却装置 刹车鼓 散热器 输送装置 送风装置 重型卡车 节能型 电器控制装置 本实用新型 输出口 接通 车辆空调系统 安全隐患 节能环保 冷却空气 摩擦区域 散热装置 刹车系统 出风口 储水罐 刹车片 输入口 压缩机 散热 结冰 淋水 电线 堵塞 安置 | ||
1.一种重型卡车的节能型刹车鼓散热器，其特征在于：
所述重型卡车的节能型刹车鼓散热器包括送风装置、空气冷却装置、输送装置和电器控制装置；
所述空气冷却装置与车辆空调系统的压缩机接通；
所述电器控制装置通过电线与送风装置连接，所述空气冷却装置安置于送风装置的出风口，所述空气冷却装置输出口与所述输送装置的输入口接通，所述输送装置的输出口设置于刹车鼓(14)与刹车片(13)的摩擦区域。
2.根据权利要求1所述的重型卡车的节能型刹车鼓散热器，其特征在于：
所述电器控制装置包括温度传感器(31)和单片机(32)，所述温度传感器(31)安装在刹车鼓(14)与刹车片(13)的摩擦区域，所述温度传感器(31)通过第一常开开关与单片机(32)电连接控制送风装置的启动。
3.根据权利要求2所述的重型卡车的节能型刹车鼓散热器，其特征在于：
所述温度传感器(31)通过第二常开开关与单片机(32)电连接控制蜂鸣器(34)工作，所述蜂鸣器(34)安装在驾驶室内。
4.根据权利要求2所述的重型卡车的节能型刹车鼓散热器，其特征在于：
所述温度传感器(31)通过单片机(32)与实时显示温度的显示器(33)电连。
5.根据权利要求1所述的重型卡车的节能型刹车鼓散热器，其特征在于：
所述重型卡车的节能型刹车鼓散热器还包括用于通风的外壳(23)，所述送风装置、空气冷却装置和输送装置依次容纳在所述外壳(23)内部，所述外壳(23)的外部固定安装在两轮之间车轴的空余位置。
6.根据权利要求5所述的重型卡车的节能型刹车鼓散热器，其特征在于：
所述送风装置的入风口设置有用于过滤被吸取空气的空气滤清器(24)，所述空气滤清器(24)容纳在所述外壳(23)内部。
7.根据权利要求1至6任一项所述的重型卡车的节能型刹车鼓散热器，其特征在于：
所述送风装置包括驱动电机(27)，所述驱动电机的输出端固定安装有吸取空气的扇叶(21)，所述扇叶(21)采用离心式叶片。
8.根据权利要求1至6任一项所述的重型卡车的节能型刹车鼓散热器，其特征在于：
所述输送装置为压缩空气管道(25)，所述压缩空气管道壁具有保温层。
9.根据权利要求8所述的重型卡车的节能型刹车鼓散热器，其特征在于：
所述压缩空气管道(25)的输出端设置有喷嘴(26)，所述喷嘴(26)内部设计有保证出气均匀稳定的扰流板。
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