[实用新型]一种发动机气门有效
| 申请号： | 201821037034.8 | 申请日： | 2018-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN208473946U | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 朱志立;朱志远 | 申请（专利权）人： | 瑞安市大顺气门有限公司 |
| 主分类号： | F01L3/00 | 分类号： | F01L3/00;F01L3/08;F01L3/10 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 程安 |
| 地址： | 325000 浙江省温州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 弹簧座 气门杆 发动机气门 螺纹连接 气门本体 气门导管 气门装置 螺纹孔 气门座 弹簧 通孔 本实用新型 发动机故障 安装方便 环形槽 限位杆 支撑环 上端 卡合 凸台 下端 震动 | ||
1.一种发动机气门，包括机体（1），其特征在于：所述机体（1）内安装有气门装置（2），所述机体（1）设置有螺纹孔（12），所述螺纹孔（12）通过螺纹连接有气门导管（14），所述气门导管（14）设置有凸台（15），所述机体（1）的下端通过螺纹连接有气门座（13）；
所述气门装置（2）包括气门本体（21）、气门杆（22）、环形槽（23）、第一弹簧（24）、弹簧座（25）、凹槽（26）、通孔（27）、限位杆（28）、第二弹簧（29）、支撑环（210）和连接块（211），所述气门本体（21）与气门座（13）卡合，所述气门本体（21）设置有气门杆（22），所述气门杆（22）的上端通过螺纹连接有弹簧座（25），所述弹簧座（25）设置有通孔（27），所述通孔（27）内滑动套接有限位杆（28），所述限位杆（28）的外侧套接有第二弹簧（29），所述限位杆（28）的外侧固定套接有支撑环（210）。
2.根据权利要求1所述的一种发动机气门，其特征在于：所述机体（1）设置有圆形槽（11），所述圆形槽（11）与凸台（15）紧贴。
3.根据权利要求1所述的一种发动机气门，其特征在于：所述气门导管（14）设置有导向孔（16），所述导向孔（16）与气门杆（22）滑动套接。
4.根据权利要求1所述的一种发动机气门，其特征在于：所述气门杆（22）设置有环形槽（23），所述气门杆（22）的外侧套接有第一弹簧（24）。
5.根据权利要求1所述的一种发动机气门，其特征在于：所述弹簧座（25）设置有凹槽（26），所述凹槽（26）与第一弹簧（24）接触。
6.根据权利要求1所述的一种发动机气门，其特征在于：所述限位杆（28）与环形槽（23）卡接，所述限位杆（28）的右端固定连接有连接块（211）。
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