[实用新型]一种用于立体车库的横向汽车搬运器

说明书

本实用新型立体车库装配设备领域，提供了一种用于立体车库的横向汽车搬运器，包括底架和安装在所述底架下表面的行走机构，所述底架的上表面用于装载汽车，所述行走机构用于将所述底架和所述底架上的汽车搬运至指定车位，其特征在于：所述底架上设置有张紧汽车轮胎的锁位装置。本实用新型提供的横向汽车搬运器能实现横向将汽车搬入车位，在汽车搬运过程中有效稳定车身，并保持车身水平的搬运形式。

技术领域

本实用新型涉及立体车库装配设备领域，具体涉及一种用于立体车库的横向汽车搬运器。

背景技术

随着我国城市经济和汽车工业的迅速发展，拥有私家车的家庭越来越多，而与此相对应的是城市停车状况的尴尬。城市的规模越来越大，人们在城市的生存空间越来越小，城市中开始建设立体建筑，立体交通及立体车库。停车场也由平面车库向立体停车，由简单地机械车库向计算机管理高度自动化的现代立体车库演变。

寸土寸金的城市，在有限的占地面积内停放更多的车辆，是立体车库的一个发展方向。国内常见的立体车库，有两种常见形式：a、纵向梳齿式入位：此种搬运形式有两个缺点：1空间利用率不够；2车库所需横向尺寸较大，在部分细长空间内无法安放此类车库；b、横搬滚筒传送入位：此种搬运形式的最大缺点是，每个车位需要带动力电源、电机和链轮、链条，成本高，维护繁琐。已有的单侧杆的横搬小车，存在车身倾斜，晃动，停止时摆动等问题。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种用于立体车库的横向汽车搬运器，该横向汽车搬运器能够在搬运过程中有效稳定车身，并保持车身水平的搬运形式。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于立体车库的横向汽车搬运器，包括底架和安装在所述底架下表面的行走机构，所述底架的上表面用于装载汽车，所述行走机构用于将所述底架和所述底架上的汽车搬运至指定车位，其特征在于：所述底架上设置有张紧汽车轮胎的锁位装置。

突出技术效果:本实用新型提供的横向汽车搬运器能实现横向将汽车搬入车位，在汽车搬运过程中有效稳定车身，并保持车身水平的搬运形式。

为了更好地实现本技术方案，可进一步限定，所述锁位装置包括位于所述底架纵向中心线两侧且结构相同的前锁位装置和后锁位装置，所述前锁位装置用于张紧汽车的两个前轮胎，所述后锁位装置用于张紧汽车的两个后轮胎。

进一步限定，所述前锁位装置包括一具有双驱动轴的驱动电机A，对应安装在所述驱动电机A驱动轴上的两个滑行机构及与所述滑行机构相配合连接的旋转支撑机构；

所述滑行机构包括丝杠、滑块和凵型滑台，所述凵型滑台安装在所述底架横向边缘与所述驱动电机A的输出轴之间，所述丝杠的一端与所述凵型滑台的外端可转动连接，另一端穿过所述凵型滑台的内端与所述驱动电机A的输出轴连接，所述滑块滑动安装在所述丝杠上；

所述旋转支撑机构包括支撑臂、滑轨和支撑板；所述滑轨安装在所述凵型滑台与所述底架纵向边缘之间，且该滑轨与所述丝杠平行设置，所述支撑板滑动安装在所述滑轨上，所述支撑臂平行于所述滑轨设置，该支撑臂的内端为自由端，该支撑臂外端的内侧通过连杆与所述滑块铰接，所述支撑臂外端通过旋转支座与所述支撑板的外端固定连接；

所述支撑板具有回位状态和撑开状态，当所述支撑板需要张紧汽车前轮胎时，所述驱动电机A驱动滑块向外侧做线性运动，所述滑块带动所述支撑板向外侧移动，同时所述支撑臂自由端开始围绕所述旋转支座(29)做旋转张开动作，直至支撑板抵接在底架的内壁上，此时所述支撑臂抵接在汽车前轮胎上，该状态为所述支撑板撑开状态；当所述支撑板需要处于回位状态时，所述驱动电机A驱动滑块向内侧做线性运动，所述滑块带动所述支撑板向内侧移动，同时所述支撑臂自由端受力开始旋转回位，直至支撑板抵接在所述底架纵向边缘。