[实用新型]汽车门板内开扳手基座总成有效

专利信息
申请号: 201821038309.X 申请日: 2018-06-29
公开(公告)号: CN208777861U 公开(公告)日: 2019-04-23
发明(设计)人: 万守臣 申请(专利权)人: 威马智慧出行科技(上海)有限公司
主分类号: E05B85/12 分类号: E05B85/12;E05B79/06
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 陈亮
地址: 201702 上海*** 国省代码: 上海;31
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 汽车门板 扳手 内开 缓冲块 基座总成 模具侧抽芯机构 双色注塑工艺 本实用新型 二次装配 基座结构 生产效率 使用性能 双色注塑 一体成型 有效地 总成本 侧孔 生产成本 一体化
【权利要求书】:

1.一种汽车门板内开扳手基座总成,其特征在于,所述汽车门板内开扳手基座总成包括汽车门板内开扳手基座和缓冲块,所述缓冲块和所述汽车门板内开扳手基座通过双色注塑一体成型。

2.如权利要求1所述的汽车门板内开扳手基座总成,其特征在于,所述汽车门板内开扳手基座为硬料部分,采用PC和ABS材料注塑制成,或者采用PP+EPDM-T20材料注塑制成,或者采用PP+EPDM-T30材料注塑制成,或者采用PP+GF材料注塑制成。

3.如权利要求2所述的汽车门板内开扳手基座总成,其特征在于,所述缓冲块为软料部分,采用EPDM或TPU材料注塑制成。

4.如权利要求2所述的汽车门板内开扳手基座总成,其特征在于,所述缓冲块的形状为带斜度的圆柱形体,或带斜度的方柱形体。

5.如权利要求2所述的汽车门板内开扳手基座总成,其特征在于,所述缓冲块的顶部端面设置为平滑的结构,或者设置为带有凸粒的结构。

6.如权利要求5所述的汽车门板内开扳手基座总成,其特征在于,所述凸粒的形状为圆形、方形或锥形。

7.如权利要求5所述的汽车门板内开扳手基座总成,其特征在于,所所述凸粒的高度为0.3mm或0.5mm。

8.如权利要求5所述的汽车门板内开扳手基座总成,其特征在于,所述凸粒之间呈圆圈式排列,或者呈方形矩阵式排列。

9.如权利要求3所述的汽车门板内开扳手基座总成,其特征在于,所述汽车门板内开扳手基座总成还包括汽车门板内开扳手手柄、转轴和弹簧,所述汽车门板内开扳手基座上开设有一空腔,所述汽车门板内开扳手手柄的一端部通过所述转轴和所述弹簧转动地安装在所述空腔内,使得所述汽车门板内开扳手手柄绕所述转轴旋转。

10.如权利要求9所述的汽车门板内开扳手基座总成,其特征在于,所述汽车门板内开扳手基座的底部开设有安装孔,所述转轴由所述汽车门板内开扳手基座的底部向上穿入,所述弹簧安装在所述转轴上。

11.如权利要求10所述的汽车门板内开扳手基座总成,其特征在于,所述汽车门板内开扳手柄的一端设置为一凸台,所述凸台套设在所述转轴上。

12.如权利要求3所述的汽车门板内开扳手基座总成,其特征在于,所述缓冲块注塑在所述汽车门板内开扳手基座的侧部。

13.如权利要求9-12任意一项所述的汽车门板内开扳手基座总成,其特征在于,所述汽车门板内开扳手手柄呈L型。

14.如权利要求9-12任意一项所述的汽车门板内开扳手基座总成,其特征在于,所述汽车门板内开扳手手柄的外表面设置有电镀层。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于威马智慧出行科技(上海)有限公司,未经威马智慧出行科技(上海)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821038309.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top