[实用新型]一种电火花机的冷却油循环系统有效
申请号: | 201821040222.6 | 申请日: | 2018-07-02 |
公开(公告)号: | CN208613942U | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 张建光;唐瑞;肖伟 | 申请(专利权)人: | 深圳市瑞博安塑胶模具有限公司 |
主分类号: | B23H1/00 | 分类号: | B23H1/00;B23H1/10;B23H11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明新区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分离腔 冷却油 电火花机 集油槽 储油箱 分离柱 加工台 加压泵 中间泵 循环系统 出液管 冷油 本实用新型 环保节能 出液口 储油管 过滤网 集油管 进液管 进液口 可循环 底面 管口 滤网 能耗 废弃 排放 | ||
本实用新型涉及一种电火花机,公开了一种电火花机的冷却油循环系统,解决了现有电火花机时常更换冷却油成本高,能耗大的问题,其包括加工台和安装于加工台的冷油浇射组件,包括集油槽、中间泵、分离柱、储油箱和加压泵,加工台底面与集油槽之间连有集油管,集油槽内设有过滤网;中间泵和集油槽的底部连有中间进液管,中间泵与分离柱之间连有中间出液管;分离柱内设分离腔,中间出液管一端插入分离腔内且管口高于分离腔底部;分离腔顶部和储油箱之间连接有储油管;储油箱与加压泵进液口之间相连通;加压泵出液口与冷油浇射组件相连通,经过滤网和分离腔处理,冷却油无需更换,可循环使用,进而降低成本,减少废弃冷却油的排放,环保节能。
技术领域
本实用新型涉及一种电火花机,特别涉及一种电火花机的冷却油循环系统。
背景技术
电火花加工是指在一定的介质中,通过工具电极和工件电极之间的脉冲放电的电蚀作用,对工件进行加工的方法。
进行电火花加工时,工具电极和工件分别接脉冲电源的两极,并浸入冷却油中,或将冷却油充入放电间隙。通过间隙自动控制系统控制工具电极向工件进给,当两电极间的间隙达到一定距离时,两电极上施加的脉冲电压将冷却油击穿,产生火花放电。
在放电的微细通道中瞬时集中大量的热能,温度可高达一万摄氏度以上,压力也有急剧变化,从而使这一点工作表面局部微量的金属材料立刻熔化、气化,并爆炸式地飞溅到冷却油中,迅速冷凝,形成固体的金属微粒,被冷却油带走。这时在工件表面上便留下一个微小的凹坑痕迹,放电短暂停歇,两电极间冷却油恢复绝缘状态。紧接着,下一个脉冲电压又在两电极相对接近的另一点处击穿,产生火花放电,重复上述过程。最后便加工出与工具电极形状相对应的形状来。
但现不足之处在于冷却油在使用后其内带有的固态的金属微粒,使冷却油的电导率发生变化,继而影响放电间隙的变化、放电过程的稳定性,降低了切割加工精度,而时常更换冷却油成本又高,同时也增加了能源消耗,故需要一种实用的冷却油循环利用系统,尤为重要。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种电火花机的冷却油循环系统,冷却油无需更换,可循环使用,仅需定期补充高温挥发等原因的损耗,降低成本,减少废弃冷却油的排放,环保节能。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种电火花机的冷却油循环系统,包括加工台和安装于加工台的冷油浇射组件,包括集油槽、中间泵、分离柱、储油箱和加压泵,所述加工台的底面与集油槽之间连接有集油管,所述集油槽内设置有用于过滤冷却液中大颗粒固体的过滤网;所述中间泵和集油槽的底部连接有中间进液管,所述中间泵与分离柱之间连接有中间出液管;所述分离柱内设有分离腔,所述中间出液管的一端插入分离腔内且其管口高于分离腔底部;所述分离腔的顶部和储油箱之间连接有储油管;所述储油箱与加压泵进液口之间相连通;所述加压泵出液口与冷油浇射组件相连通。
通过采用上述技术方案,使用后的冷却油通过集油管流入集油槽内,再在通过过滤网过滤筛除大颗粒的固体渣滓后,由中间泵自集油槽底部泵入分离柱的分离腔内;分离腔内的冷却油自下而上缓慢流动,同时冷却油内夹带的微小固态颗粒受自身重力影响而在分离柱内缓缓下沉,继而分离腔顶部得到干净的冷却油;干净的冷却油流入储油箱内备用;冷却工作时,由加压泵抽取干净的冷却油并加压泵入冷油浇射组件内对加工件进行冷却。由此实现冷却油的循环利用,冷却油无需更换,仅需定期补充高温挥发等原因的损耗,降低成本,减少废弃冷却油的排放,环保节能。
作为优选的,所述中间出液管自分离腔侧面插入且其插入分离腔内一端的管口为出液管口;所述出液管口向下弯曲设置。
通过采用上述技术方案,出液管口所出冷却油流向向下,避免新进入分离腔内的冷却油冲击扰乱出液管口上方由已逐渐分离微小固态颗粒的冷却油,提高分离效果;同时出液管口向下弯曲设置,可防止分离柱内冷却油停止流动后微小固态颗粒下沉落入出液管口内,避免出液管口内沉积杂物。
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