[实用新型]一种客车安全逃生窗

权利要求书

1.一种客车安全逃生窗，包括窗玻璃、密封圈和窗户框，其特征在于：窗户框与转轴弯臂、平衡杆的一端可转动地连接，转轴弯臂、平衡杆的另一端与车架连接；驱动机构驱动转轴弯臂，打开或者关闭逃生窗。

2.根据权利要求1所述的一种客车安全逃生窗，其特征在于：所述驱动机构为气缸，气缸通过气缸支架固定在车架上；气缸杆连接齿条，转轴弯臂与齿轮固定连接，通过气缸推动齿条，带动齿轮和转轴弯臂做旋转运动。

3.根据权利要求1或2所述的一种客车安全逃生窗，其特征在于：所述转轴弯臂连接齿轮的一端设有单向逆止机构。

4.根据权利要求3所述的一种客车安全逃生窗，其特征在于：所述单向逆止机构由单向轴承，棘轮，轴承和轴承座组成，所述轴承和单向轴承安装在轴承座内；轴承与单向轴承配合，所述轴承与转轴弯臂连接，单向轴承与棘轮连接；所述轴承座上设有锁舌支架，锁舌支架上设有与棘轮配合的锁舌，锁舌支架上还设有单作用气缸，单作用气缸与锁舌连接。

5.根据权利要求3所述的一种客车安全逃生窗，其特征在于：所述转轴弯臂、平衡杆通过关节轴承与窗户框连接。

6.根据权利要求3所述的一种客车安全逃生窗，其特征在于：所述窗户下端设有安全锁机构，所述安全锁机构为弹簧卡扣锁。

7.根据权利要求6所述的一种客车安全逃生窗，其特征在于：所述安全锁机构，通过钢丝绳拉动卡扣实现解锁。

8.根据权利要求7所述的一种客车安全逃生窗，其特征在于：气动解锁结构由单作用气缸和钢丝绳组成，钢丝绳连接安全锁机构，通过气缸的推力可实现解锁。

9.根据权利要求7所述的一种客车安全逃生窗，其特征在于：手动解锁机构由手动解锁装置、钢丝绳和机械换向阀组成；钢丝绳连接安全锁机构，当手动解锁时，拉动钢丝绳，在拉动钢丝绳的同时，实现机械阀的换向，实现手动解锁。

10.根据权利要求4所述的一种客车安全逃生窗，其特征在于：所述气缸、转轴弯臂、平衡杆和单向逆止机构均设有两个，所述两个转轴弯臂之间通过连杆连接。