[实用新型]一种汽车轮毂轴承有效
申请号: | 201821044671.8 | 申请日: | 2018-07-03 |
公开(公告)号: | CN208503260U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 许加斌 | 申请(专利权)人: | 宁帆轴承有限公司 |
主分类号: | F16C19/18 | 分类号: | F16C19/18;F16C33/58;F16C33/78;F16C33/30 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 317312 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车轮毂轴承 外法兰 装配 磁力 连接座 内法兰 容纳腔 推环 本实用新型 连接台阶 法兰体 传感器 内圈 密封圈 密封性好 汽车配件 轴向凸起 左密封圈 钢珠 保持架 固定的 密闭 固连 上卡 延伸 配合 | ||
1.一种汽车轮毂轴承,包括外法兰(1)以及内法兰(2),所述的内法兰(2)具有横向穿入到外法兰(1)内部的法兰体(3)以及位于外法兰(1)外侧的连接部(4),其特征在于,所述法兰体(3)的上下两侧与外法兰(1)内端面之间形成有装配通道(5),所述的装配通道(5)内设置有钢珠(6)以及用于钢珠(6)定位的保持架(7),所述装配通道(5)的右侧设置有用于钢珠(6)抵靠的内圈(8),所述装配通道(5)的左右两端分别设置有左密封圈(9)与右密封圈(10),所述外法兰(1)的右端具有轴向凸起的连接台阶(11),所述的连接台阶(11)上卡设有连接座(12),且连接座(12)与内法兰(2)、外法兰(1)之间形成有密闭的容纳腔(13),所述的连接座(12)上固连有本体延伸至容纳腔(13)中的传感器(14),所述的容纳腔(13)中设置有与传感器(14)相配合的磁力推环(15),所述的磁力推环(15)与内圈(8)之间连接有用于实现磁力推环(15)固定的基座(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承,其特征在于,所述的左密封圈(9)包括形变板(17)以及密封撑架(18),所述外法兰(1)左侧的端面具有供形变板(17)抵靠的支撑平台(19),所述的形变板(17)弯曲覆盖于支撑平台(19)的上端面与侧端面上,所述的密封撑架(18)套设于形变板(17)位于支撑平台(19)侧端面上的部分,密封撑架(18)的下端具有延伸抵靠于内法兰(2)上的密封块(20),其外端面具有若干个横向凸起的抵靠于内法兰(2)上的密封脚(21)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承,其特征在于,所述基座(16)的尾端向左延伸穿入至装配通道(5)内,且基座(16)的尾端向上弯曲抵靠于右密封圈(10)的内端面上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承,其特征在于,所述连接座(12)与连接台阶(11)相结合处设置有密封条(22),所述的密封条(22)贴合于连接座(12)外端面与连接台阶(11)的内端面之间,且连接座(12)上开设有供密封条(22)尾端嵌入的嵌槽(23)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承,其特征在于,所述连接座(12)的内端面上设置有横向凸起的护台(24),所述的护台(24)与磁力推环(15)位置相对应,用于磁力推环(15)的防护。
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