[实用新型]一种电动三轮车用多功能车厢有效
申请号: | 201821044871.3 | 申请日: | 2018-06-30 |
公开(公告)号: | CN208360383U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 叶晓章 | 申请(专利权)人: | 安徽雷博机车部件有限公司 |
主分类号: | B62K7/04 | 分类号: | B62K7/04 |
代理公司: | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人: | 孙乔乔 |
地址: | 235100 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车棚 右侧板 底板 本实用新型 电动三轮车 多功能车厢 定位孔 外侧壁 拆卸 拆卸方便 高度可调 两端导向 竖直安装 下部位置 占用空间 倒置 导向柱 固定孔 后侧板 连接件 内侧壁 前侧板 移动地 遮阳布 左侧板 防雨 正对 对称 配合 | ||
1.一种电动三轮车用多功能车厢,包括底板及竖直安装在底板上的前侧板(3)、后侧板(1)、左侧板(2)和右侧板(6),左、右侧板(2、6)上对称安装有防护栏,左、右侧板(2、6)之间安装有座椅(4),其特征在于,还包括安装在左、右侧板(2、6)上的车棚,所述车棚包括若干个能够移动地安装在左、右侧板(2、6)两侧高度可调的U型车棚组件(5)和安装在U型车棚组件(5)上的防雨遮阳布;所述左、右侧板(2、6)外侧壁上对应开设有倒置的L型导向槽(8),所述左、右侧板(2、6)外侧壁上正对L型导向槽(8)下部位置开设有若干个由前至后依次布置的定位孔(7);所述U型车棚组件(5)两端的内侧壁上对称设有与L型导向槽(8)相配合L型导向柱(9),所述U型车棚组件(5)两端导向柱的下方设有与定位孔(7)相配合的固定孔,所述U型车棚组件(5)两端通过连接件与左、右侧板(2、6)连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车用多功能车厢,其特征在于,所述U型车棚组件(5)包括U型折弯板(54)和两个对称插接在U型折弯板(54)两端的立柱(51),所述L型导向柱(9)对称设置在两个立柱(51)的下端内侧,所述固定孔开设在立柱(51)的下端;所述U型折弯板(54)的两端能够上下移动地安装在立柱(51)内。
3.根据权利要求2所述的一种电动三轮车用多功能车厢,其特征在于,所述U型折弯板(54)两端外侧壁上开设有齿纹槽(55),所述立柱(51)上端内侧安装有与齿纹槽(55)相配合的齿轮,立柱(51)外部设有用于带动齿轮转动的旋钮(52)。
4.根据权利要求3所述的一种电动三轮车用多功能车厢,其特征在于,所述立柱(51)上靠近旋钮(52)的位置能够转动地安装有L型限位柱,L型限位柱内开设有能卡接旋钮(52)的凹槽。
5.根据权利要求4所述的一种电动三轮车用多功能车厢,其特征在于,所述U型折弯板(54)的底部为圆弧状。
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