[实用新型]一种车载充电插头有效

专利信息
申请号: 201821045911.6 申请日: 2018-06-29
公开(公告)号: CN208336573U 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 唐中兴 申请(专利权)人: 唐中兴
主分类号: H01R13/04 分类号: H01R13/04;H01R13/15;H02J7/00
代理公司: 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 代理人: 陈钱
地址: 435100 湖北省黄*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 插头本体 车载充电插头 正极导电头 车载电源插座 负极 导电头 电源输出端口 本实用新型 弹性卡件 接触电阻 空心锯齿 实心半球 侧面 插头 侧连接 正负极 齿状 滑落 减小 体内 稳固 外部
【权利要求书】:

1.一种车载充电插头,其特征在于,包括插头本体(3)、正极导电头(1)、负极导电头(2)和电源输出端口(4);

所述正极导电头一端设于插头本体内且在该端连接有弹性卡件,所述正极导电头另一端超出插头本体前端;

所述负极导电头一侧设于插头本体侧面外部,所述负极导电头的另一侧设于插头本体侧面内部且在该侧连接有弹性卡件;

所述电源输出端口设于插头本体后端;

所述负极导电头的数量为3个以上;

所述正极导电头超出插头本体前端的端部为空心锯齿状或实心半球齿状,该端部用于与车载电源插座的内壁接触。

2.根据权利要求1所述的车载充电插头,其特征在于,所述弹性卡件固定于插头本体的内部。

3.根据权利要求1所述的车载充电插头,其特征在于,所述正极导电头超出插头本体前端的端部为空心,并在该端部的端面边缘设有一圈锯齿形成空心锯齿状。

4.根据权利要求3所述的车载充电插头,其特征在于,所述锯齿的尖角为钝化结构。

5.根据权利要求1所述的车载充电插头,其特征在于,所述正极导电头超出插头本体前端的端部为实心,该端部的端面为半球形且在端面上设有多个以球心为中心向外发射的齿形成实心半球齿状。

6.根据权利要求5所述的车载充电插头,其特征在于,多个所述齿为尖刺,并且尖刺端部为钝化结构。

7.根据权利要求1所述的车载充电插头,其特征在于,所述负极导电头的形状为边角经过钝化的长方形。

8.根据权利要求1所述的车载充电插头,其特征在于,所述的弹性卡件为弹性卡扣或弹簧。

9.根据权利要求1所述的车载充电插头,其特征在于,所述插头本体为圆柱体。

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