[实用新型]一种多车型轿车白车身总成通用转运车有效
| 申请号： | 201821047274.6 | 申请日： | 2018-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN208931381U | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 冯玉涛;魏彦军;赵卯;刘兴嘉;梁金生;张天石;刘铁;李永强 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/04 | 分类号： | B62B3/04;B62B3/02 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 牟风平 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 滑移槽 横向直线导轨 纵向直线导轨 结构框架 支撑底座 立柱 白车身总成 本实用新型 定位机构 多车型 万向轮 转运车 横轨 纵轨 机械加工能力 车身转运 纵向横梁 轿车 通用 车身 车型 | ||
1.一种多车型轿车白车身总成通用转运车，其特征为：它包括万向轮(1)、结构框架(2)、纵向直线导轨(3)、横向直线导轨(4)、立柱(5)、定位机构(6)、纵轨滑移槽(7)、横轨滑移槽(18)和支撑底座(19)，结构框架(2)下方安装有万向轮(1)，将两条纵向直线导轨(3)固定在结构框架(2)上的左右纵向横梁上，前、中、后三条横向直线导轨(4)通过纵轨滑移槽(7)安装在左右纵向直线导轨(3)上，每条横向直线导轨(4)上通过横轨滑移槽(18)各布置两个立柱(5)，立柱(5)的上部位安装有支撑底座(19)，定位机构(6)固定在支撑底座(19)上。
2.根据权利要求1所述的一种多车型轿车白车身总成通用转运车，其特征为：所述的定位机构(6)包括支撑座(20)、定位销(15)、定位块(16)和垫片(12)，定位块(16)通过垫片(12)安装在支撑座(20)上，定位销(15)安装在定位块(16)上，定位销(15)和定位块(16)的形状与通用夹具相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种多车型轿车白车身总成通用转运车，其特征为：所述的定位机构(6)与支撑底座(19)之间安装有垫片(12)。
4.根据权利要求1所述的一种多车型轿车白车身总成通用转运车，其特征为：所述的立柱(5)与横轨滑移槽(18)之间安装有垫片(12)。
5.根据权利要求1所述的一种多车型轿车白车身总成通用转运车，其特征为：所述的纵向直线导轨(3)通过沉头螺栓(11)紧固到结构框架(2)上，并刻打上单位为1mm的刻度线(8)，纵轨滑移槽(7)通过顶丝(10)安装在纵向直线导轨(3)上，所述的横向直线导轨(4)上刻打单位1mm的刻度线(8)，横轨滑移槽(18)通过顶丝(10)安装在横向直线导轨(4)上，立柱(5)固定在横轨滑移槽(18)上。
6.根据权利要求1所述的一种多车型轿车白车身总成通用转运车，其特征为：所述的支撑底座(19)为200*200的方形。
7.根据权利要求1所述的一种多车型轿车白车身总成通用转运车，其特征为：所述的支撑底座(19)上均布5行、5列25个直径20mm的定位孔(13)。
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