[实用新型]一种多轨捣固车

权利要求书

1.一种多轨捣固车，其包括主车架(004)，该主车架(004)上设置控制系统与动力系统(008)、作业控制司机室(002)，该主车架(004)下方设置至少两个轨行机构和线路几何参数测量装置(006)，该轨行机构之间的主车架(004)设置套轨捣固装置(010)和起拨道装置(009)，主车架(004)支撑于轨行机构之上，用于安装多轨捣固车的所述控制系统与动力系统(008)、套轨捣固装置(010)、线路几何参数测量装置(006)、起拨道装置(009)和作业控制司机室(002)，其特征在于：所述控制系统采用智能控制系统，该智能控制系统能设定多轨线路的参数及作业参数、记录作业后的线路参数，设定作业走行速度、捣固循环次数、夹持时间、捣固下插速度、捣固下插深度等作业参数，根据输入的线路参数结合里程、正矢、电子摆、抄平等传感器值实时计算起道量、拨道量，自动控制轨行机构、起道装置、拨道装置、捣固装置、测量装置等执行机构动作，记录作业后的线路正矢、超高、横平、纵平等作业质量参数；并能根据记录的作业质量反馈信息实时调整作业参数，提高作业质量；

所述几何参数测量装置用于测量线路几何参数，测量参数包含但不限于曲线正矢、超高、纵向水平、作业里程。

2.如权利要求1所述的多轨捣固车，其特征在于：套轨捣固装置(010)包括横向导向柱，该横向导向柱上还连接至少N个框架，每个所述框架上均包括一个捣固单元，所述每个捣固单元还连接横移驱动装置，以调节捣固单元的横向位置。

3.如权利要求2所述的多轨捣固车，其特征在于：所述横向导向柱两端与多轨捣固车的车架固定相连，所述N个框架中的每一个均通过所述横移驱动装置与所述多轨捣固车的车架连接，便于所述框架相对于多轨捣固车的车架横向移动。

4.如权利要求3所述的多轨捣固车，其特征在于：所述每个框架包括至少两个横向滑套，用于与所述横向导向柱滑动约束，使得所述框架在所述横向导向柱上横向平稳移动，并能保证足够的机械强度。

5.如权利要求3或4所述的多轨捣固车，其特征在于：所述每个框架包括至少两个垂向导向柱，用于安装所述捣固单元，并保证捣固单元相对于所述框架快速而平稳垂向运动，并能保证足够的机械强度。

6.如权利要求2所述的多轨捣固车，其特征在于：所述每个捣固单元分别安装于所述框架的垂向导向柱上，所述捣固单元相对于所述框架垂向运动。

7.如权利要求2-4或6中任一项所述的多轨捣固车，其特征在于：所述每个横移驱动装置一端与所述多轨捣固车的车架连接，另一端与所述至少N个框架中的其中一个框架连接，用于驱动所述框架横向移动，所述N为大于2的正整数。