[实用新型]一种用于齿轮减速机的减震底座

说明书

本实用新型涉及齿轮减速机保护技术领域，具体涉及一种用于齿轮减速机的减震底座，包括底座、缓冲板和固定座，底座设有内腔，底座的内腔左右两侧壁上部设有限位槽，缓冲板的侧壁底部左右两端与限位槽相互配合滑动相连，缓冲板的底部左右两侧对称设有齿条杆，两组齿条杆的外侧端相互啮合有齿轮盘，齿轮盘转动连接在底座的后侧壁上，齿轮盘的偏心位置处设有滚轴，本实用新型提供了一种用于齿轮减速机的减震底座，避免了传统通过弹簧直接进行减震缓冲的方式，延长了减震弹簧的使用寿命，而且本实用新型结构设计合理，使用方便，对减速机保护效果好，易方便安装和使用，具有较高的推广价值。

技术领域

本实用新型涉及齿轮减速机保护技术领域，具体涉及一种用于齿轮减速机的减震底座。

背景技术

齿轮减速机是按国家专业标准ZBJ19004生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速机，齿轮减速机是我国广泛运用在华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。齿轮减速机1、R系列同轴式斜齿轮减速机结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达132KW；3、能耗低，性能优越，减速机效率高达95％以上；4、振动小，噪音低，节能高；5、选用优质锻钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理；6、经过精密加工，确保轴平行度和定位轴承要求，形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机，组合成机电一体化，完全保证了产品使用质量特性。

在齿轮减速机进行使用时，往往需要一种减震底座对其进行保护，而现有的减震保护底座其基本结构通常是直接通过减震弹簧来达到减震缓冲的目的，当减震弹簧使用时间久后，会由于弹性疲劳降低其使用寿命，影响了使用，而且现有的减震底座不方便进行安装和使用，因此亟需研发一种用于齿轮减速机的减震底座来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于齿轮减速机的减震底座，避免了传统通过弹簧直接进行减震缓冲的方式，延长了减震弹簧的使用寿命，而且本实用新型结构设计合理，使用方便，对减速机保护效果好，易方便安装和使用，具有较高的推广价值。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种用于齿轮减速机的减震底座，包括底座、缓冲板和固定座，所述底座设有内腔，所述底座的内腔左右两侧壁上部设有限位槽，所述缓冲板的侧壁底部左右两端与所述限位槽相互配合滑动相连，所述缓冲板的底部左右两侧对称设有齿条杆，两组所述齿条杆的外侧端相互啮合有齿轮盘，所述齿轮盘转动连接在所述底座的后侧壁上，所述齿轮盘的偏心位置处设有滚轴，所述底座的内腔左右两侧壁底部之间设有导向杆，所述导向杆的两端对称滑动连接有导向套，两组所述导向套的顶部设有移动框，所述移动框与所述滚轴之间相互配合滑动相连，两组所述导向套的外侧端与所述底座的侧壁之间固定连接有减震弹簧，且所述减震弹簧套设在所述导向杆的外表面，所述底座的顶壁中部开设有通槽，所述缓冲板的上端穿过所述通槽与所述固定座相连，所述固定座的顶部设有定位机构。

优选的，所述底座的底部左右两侧对称设有固定板，所述固定板上开设有固定孔，且所述固定板的数量为四个并分布于底座底部的四角。

优选的，所述定位机构包括驱动气缸、定位块和滑轨，所述固定座的左右两侧壁对称设有所述驱动气缸，所述驱动气缸的活塞杆端设有所述定位块，所述固定座的顶部左右两侧对称设有所述滑轨，所述定位块的下端与所述滑轨相互配合滑动相连。

优选的，所述定位块上设有防滑垫，且所述防滑垫由硅胶材质制成。

优选的，所述驱动气缸与外设控制器电性相连，且所述外设控制器的型号为MAM-300。