[实用新型]一种走台踏板连接机构有效
| 申请号： | 201821054489.0 | 申请日： | 2018-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN208381087U | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 杨奉钦;吴则俭;张海永;韩兆斌 | 申请（专利权）人： | 山东梁山通亚汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | F16B35/06 | 分类号： | F16B35/06;B60R3/00 |
| 代理公司： | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 | 代理人： | 徐国印 |
| 地址： | 272613 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 踏板 走台 矩形通孔 偏心螺栓 防滑齿 连接件 平垫 本实用新型 连接机构 螺栓头 弹垫 螺柱 结构稳定性 矩形框结构 安装螺栓 对称设置 卡合连接 汽车配件 受力不均 铝合金 滑脱 碳钢 支架 钻孔 | ||
【权利要求书】：
1.一种走台踏板连接机构，包括走台踏板（1）、碳钢支架（2）和连接走台踏板（1）和碳钢支架（2）的连接件，其特征在于所述连接件设置成偏心螺栓，所述偏心螺栓包括螺栓头（3）、螺柱（4）和螺母（5），螺栓头（3）轴心的一侧的底部端面上沿竖直方向设置螺柱（4）；螺栓头（3）轴心的另一侧的底部端面上设置有防滑齿（9），所述走台踏板（1）设置成矩形框结构形式，走台踏板（1）底部设置矩形通孔（6），矩形通孔（6）的两侧对称设置有连接件，所述走台踏板（1）的底部的端面与螺栓头（3）的防滑齿（9）通过卡合连接的方式相连，偏心螺栓的螺柱（4）、碳钢支架（2）和螺母（5）通过螺纹连接固定，所述的螺柱（4）上还设置有平垫（7）和弹垫（8）。
2.根据权利要求1所述的走台踏板连接机构，其特征在于所述的走台踏板（1）采用铝合金材质。
3.根据权利要求1所述的走台踏板连接机构，其特征在于所述的碳钢支架（2）上设置有与螺柱（4）相配合的螺纹孔。
4.根据权利要求1所述的走台踏板连接机构，其特征在于所述的螺柱（4）外侧设置有与螺母（5）的内螺纹相配合的外螺纹。
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